交通部对ofo发声 正督促望社会公众能多多宽容

近段时间，围绕ofo小黄车退押金难的问题，可谓是频频登上热搜。日前，交通部正式对ofo用户退押金难一事发声，交通部表示正在督促ofo公司加快退押金的速度，同时也希望社会公众能多多宽容，给予生存空间。

前段时间，ofo北京总部的门前排起了长队，整个大厦楼下都挤满了人，他们全都为退押金而来，场面也是异常壮观，但楼里的ofo管理人员因无法退还押金而焦头烂额。一时之间，网络上ofo退押难的消息铺天盖地，网友们议论纷纷，都在网上申请退押，殊不知线上排队退押金人数已超过1000万人。这样的局面让ofo一下成为了人们热议的对象，也陷入了ofo圈钱的谣言中。但由于公司决策的失误，ofo暂时不能一次退换全部用户的押金，只能慢慢的解决。

日前，交通运输部举行例行发布会，会上，针对近一段时期以来出现的“ofo小黄车用户退押金难”现象，交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕表示，目前，交通部高度关注这一情况，但共享单车行业总体平稳，也希望社会公众能“多多宽容，为新事物留下生存的空间，这样才能营造鼓励创新发展的可能。”

吴春耕表示，近年来，“共享单车”发展很快，是一种交通运输新业态，对于社会公众的短距离出行提供了新的便捷选择，为构建城市绿色出行体系做出了贡献，交通部将始终坚持对“共享单车”这种新业态采取包容审慎发展的态度。

“目前，交通部对于‘ofo小黄车出现的用户退押金难’问题高度关注，并和其他有关单位进行了沟通。”吴春耕表示，交通部支持ofo公司开源节流，可持续发展，同时，也已督促ofo公司加快退押金速度、优化退押金流程。目前，共享单车行业总体平稳，市场需求稳定，日均使用量保持在1000万人次以上。

近几个月时间里，对于ofo小黄车来说，无疑是艰难的，不仅深陷“押金门”，同时创始人戴威也被法院列入了“老赖”的名单，并被限制了消费，可谓是到了穷途末路的阶段。至于用户退押金难的问题，何时才能得到有效的解决，目前来看还不得而知。