首个机器人停车场 首次投入运营解决了停车难问题
倒车入库不头疼！全国首个机器人停车场落户海淀，停车库图片曝光，汽车底下的黄色扁平长方形物件就是停车机器人，它会根据预先编写的程序把车从车库运到最近的停车位。曾经在过去的报道中提到过机器人停车这件事，不过当时对大家来说还是一种新奇、罕见的事物，我们也曾热切地期待这一项高科技会大面积地应用的实际生活中，只是没想到速度如此之快。
新媒称，北京迎来中国首个提供机器人（智能）停车服务的停车场。车主把汽车驶入车库，锁门离开后，车下的电动平台便会把车停好，替车主省去伸长脖子看后视镜倒车、与另一辆停得太近开不了车门、取车时找不着车等烦恼。
据报道，提供自动停车服务的五棵松地下停车场，同时也提供其他智能服务，例如帮车主指引寻车路线，以及多种无现金支付方式。这里也是北京最大的公共停车场，有效缓解了周围停车难的问题，是北京市又一个运用科技提升都市服务的例子。
首个机器人停车场收费是多少
为确保路人不干扰机器人的运作，无人区间平时不对外开放。记者日前在停车场运营者的带领下走到幕后，了解人工智能和泊车机器“小哥”的操作。
报道称，无人区间与公共区间同层，两者接口的地方并排四个车库，每个车库可停放一辆车。车主把车开入车库，下车把车锁好，走出车库，在车库外的墙挂触屏确认停车。车库面向公共区间的铝制闸门便会落下，另一端面向无人区间的闸门会升起。
接着，一个扁平带轮、貌似滑板车的长方形机器人会从无人区间进入车库，来到托着汽车的平台下方，根据预先编写的程序规划路线图，连车带平台运到最近的车位。整个过程完全自动化，无需工作人员操控。
报道称，泊车机器人好似老百姓家里的扫地机器人，靠电池发动，需要充电时会自己“走”到无人区间的一角充电，“吃饱”后回到岗位继续搬运。机器人两个斜对角处装有感应器，可感应四周的障碍物。机器人也可根据与前方物体的距离自动调节时速，一般直行时速约为20公里。
车主取车时，在车库外的触屏输入车牌号码，约两分钟后，机器人便会把车运到车库，还会贴心地确保车头向外，方便车主直接开走。在给媒体的示范中，整个过程流畅。不过，由于自动停车技术还很新，它的长期可靠性仍有待观察。
负责五棵松停车场机器人停车服务的上海公司智远弘业告诉记者，这是全中国首个机器人停车场，也是首个投入运作的机器人停车场。这也意味，随新技术出现的新问题，可能会率先在五棵松停车场被发现。
五棵松地下停车场由北京公联停车管理分公司运营，该公司总经理祁伟受访时说，从营运者的角度，自动停车的好处是机器人可以把车停得很密，业者便可以在有限的空间内增加停车位。