圆通速递抢先上市 成中国快递第一股

顺丰、中通、申通、圆通以及韵达争先奔赴资本市场，最终让圆通速递抢了先，10月20日，圆通速递正式登陆A股，成为中国快递行业首家上市公司，借壳方大杨创世也更名为圆通速递，上市公司控股股东变更为蛟龙集团，上市公司实际控制人变更为喻会蛟、张小娟夫妇。同时公司高管团队全面更换，喻会蛟担任圆通速递董事局主席兼总裁。

“圆通速递之所以上市，是希望依托中国资本市场，将圆通真正打造为能够与欧美行业巨头比肩的中国人的快递，实现让世界因我们触手可得的愿景，将圆通建成中国快递物流行业的百年老店和行业标杆。”

喻会蛟表示，上市之后圆通速递将充分利用资本市场的融资和并购工具，丰富产品结构、提升综合实力、完善产业布局，增强公司的可持续发展能力和盈利能力，而喻会蛟夫妇也因为圆通上市，身价暴涨，《证券日报》记者根据圆通速递昨日收盘价以及持股数量计算，二者身价已经超620亿元，超过顺丰创始人王卫，成为中国民营快递业首富。

中国快递第一股

尽管申通先于圆通公开借壳方案，但圆通的速度明显更快一些。与上市速度同步的是，圆通速递的业务量增长速度也很快，公开资料显示，2014年圆通速递完成快递量18.57亿件，同比增长44.63%；2015年业务量达到30.32亿件，同比增长63.27%，市场份额高达14.67%，打败原先的行业“老大哥”申通跃居行业第一。

2015年，圆通速递实现营收120.9亿元、净利润7.17亿元。成功上市之后，作为中国快递第一股，圆通速递还承诺在2016年、2017年、2018的净利润分别不低于11亿元、13.3亿元、15.5亿元。

对于中国快递企业发展如此迅速，喻会蛟在接受记者采访时坦承，快递业发展前一个十年中离不开电商，可以说前十年的电商与快递业是“水与鱼”的关系，未来中国电商与快递业发展将更加紧密，“不管是在资本层面还是其它方面，二者将形成合力，未来也将会有更多上下游的融合。”其同时表示，随着物联网时代的到来，中国快递业将仍有三十年左右的飞速发展阶段。

此外，圆通速递还将推动行业从过去的价格竞争为主转变为以时效与服务竞争为主，从单一产品的竞争转变为多元化综合服务能力的竞争，从粗放的同质化竞争转变为精细的差异化的竞争，从过分依赖市场增长的单一驱动转变为依托资本市场的产融结合双轮驱动。

按照其规划，圆通速递将在战略、成本、人才、市场、信息技术、企业文化等多方面继续贯彻“领先”的核心价值观，完善产业布局、加强信息化及航空建设，大力拓展海外市场，力争于2020年进入行业全球五强，成为世界级快递航母。

为实现上述目标，圆通速递围绕产品升级、信息化和公益事业宣布三项重大举措：重磅快递服务产品“承诺达”即将上线，致力于打造“中国服务”；“圆通云平台”投入运营并亮相，意味着圆通速递全面迈入云计算和大数据时代。