西部多条铁路开工 一带一路新通道将形成

重庆到昆明、西宁到成都要有新的铁路了。

“重庆到昆明的高铁建成后，以后除了南宁等少数地区外，其他地区货物都可以通过这个线路到达昆明，然后再往南到印度洋。”

4月29日云南省社科院区域经济研究所副所长穆文春对记者说。

根据重庆市发改委的消息，国家铁路总公司正式启动重庆至昆明铁路项目前期工作，将在2015年5月30日前完成评标开标，拟途经重庆、四川、云南三省市，全长约700公里，对加快构建形成重庆“一江两翼三洋”国际贸易大通道具有重要支撑作用。

所谓的“一江两翼三洋”国际大通道即是：通过长江连接太平洋；沿渝兰铁路，由新疆阿拉山口出境、经哈萨克斯坦—俄罗斯—白俄罗斯—波兰—德国—鹿特丹港连接大西洋；沿渝黔铁路，由贵阳—昆明—大理—瑞丽出境，经缅甸中部城市曼德勒—实兑港连接印度洋。

此前4月28日，四川全省铁路建设推进工作会议举行，四川省省长魏宏指出，今年是四川省铁路建设的关键之年，投资要突破400亿元，要确保隆黄铁路叙永至毕节段开工建设，成渝客专、兰渝铁路四川境内段、巴达铁路3个项目建成投运，成都至西宁铁路、渝昆铁路2个项目启动前期工作。

21世纪经济报道获悉，成都至西宁铁路、重庆到昆明的铁路，属于国家“一带一路”规划(《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》)的一部分。

上述愿景指出，下一步要发挥云南区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地，建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。