银信转债上市首日收涨15.45% 算得上可圈可点

银信转债上市首日的表现可以说算得上可圈可点，开盘120熔断临停半小时，复牌后立刻走出日内最高价124.481，之后的走势一路小幅向下，最终收涨15.45%，收报115.45元。

今天的大盘环境下，银信科技还走出了1.07%的收涨成绩，虽然不足以支撑转债的上涨，让转债的转股溢价率达到了10.01%。但从银信科技正股最近20多个交易日的股价走势来看，在公司的业绩支撑下，走出了一个大V反转，转债规模又不是很大，还是未来可期的。

万顺转债的上涨得益于正股万顺新材的涨停，在今天概念板块普跌的大环境下，万顺新材所在的OLED概念板块，走出了0.4%的涨幅。万顺新材作为领涨股，9：37就成功触板，下午开盘后7分钟回落，之后在小幅震荡当中，最终保持住了10.02%的涨幅。

转债进入连续竞价之后，受正股涨停的影响，上午两度熔断暂停交易，截止到上午11：30之前，走出日内最高的40%+涨幅，但下午开盘后，收到正股价格波动的情绪影响，出现较大波动和向下趋势，最终收涨24.64%，收报172.

正股市场上，机动车零配件与设备板块，7月以来走势强劲，虽然两度回调，但是依然阻挡不了向上的动力。不过今天受到大盘影响，板块指数收跌0.51%，这样的情况下，也并没有影线给到常熟汽饰和德尔股份分别收涨9.97%、8.43%。

板块下跌，个股强劲背后的原因是新能源汽车概念股的逆势走强。常熟汽饰从8月7日开始，连续几天的强势拉升，引起了交易所的关注，10号对公司发出质询函，昨晚公司进行了回复。

溯源一下这一波上涨的原因，是公司切入了“特斯拉+大众MEB+蔚来”供应链，卡位电动智能赛道的入口。

目前，智能座舱已经成为各大车厂和制造商们争夺的关键点，而常熟汽饰为蔚来汽车、理想汽车配套了智能座舱核心零部件，包括蔚来门板/仪表板/副仪表板等、理想门板/立柱/侧围，具备优秀的内饰一体化设计配套能力。

并且还切入了特斯拉、大众MEB、奔驰EQB等优质电动智能产业链，有望从明年开始贡献业绩增量。

在业务布局上，公司在7月公告拟发起设立投资基金，对3D传感器（激光雷达）等自动驾驶项目进行投资，未来有望与智能座舱等新技术新产品产生协同，打开成长空间。

德尔股份作为目前国内少数集汽车部件研发、制造和销售整合于一体的汽车零部件系统综合提供商，主要客户都在国外，包括宝马、戴姆勒、奥迪、福特、菲亚特、克莱斯勒、通用、保时捷、大众，可以说客户群体非常优秀。

作为一家传统企业，在努力的向新能源、氢燃料和轻量化进行转移，今年2月的日本国籍氢能源及燃料电池展上，展示了自主设计开发的氢气检测传感器、全固态电池、燃料电池电堆以及电机、电泵这些新能源车用产品。在新能源汽车板块的带动下，产业链上游的优秀配套企业逆势上涨，就很好理解了。

转债的表现上，德尔转债和常汽转债都不是市场关注度高的转债，今天受益于正股表现，出现在涨幅榜的第七和第八位。除此以外，涨幅排名第一的模塑、第二的盛路、第四名英联、第六凯龙、第九凯发、第十威帝。

除了威帝是已经发布强赎公告，但还未公告具体安排，迎来关注；英联转债作为和万顺新材同一行业板块的公司，正股收涨1.67%，转债曾经又走出过比较好的价格，今天在正股上涨的支撑下，转债放大了上涨情绪，收涨15.58%

除此之外的涨幅排名前列的转债，就都是熟悉的面孔了。从换手率角度来看，横河转债经过一天的跌宕起伏，最终收跌4.69%，但换手率达到了惊人的155.21倍，150多倍！3825万的剩余规模，跑出了59.36亿的成交额。

凯龙转债换手率80.84倍；盛路转债67.99倍；凯发22.23倍；同样值得关注的，还有晶瑞的39.34倍；特发的24.95倍。正股是小市值、转债是小剩余规模、转债双高、历史上有被炒作过的情况、远离强赎条件，这样的转债是资金非常偏爱的炒作标的。

有朋友在后台留言问最近晶瑞转债价格变化很大，但为什么和正股走势并不同频，就是这个原因了。对待这样的转债，尽量敬而远之，涨跌是很难找到依据和规律的，以免被收割。