广州港上半年货物吞吐量25896万吨 同比正增长

记者从广州港集团了解到，今年1月到6月，广州港集团完成货物吞吐量完成25896.2万吨，同比实现正增长，集装箱吞吐量完成1001.9万TEU（快报数），同比基本持平。

稳内贸方面，接近年中，随着珠三角企业订单逐渐增多，各内贸船公司继续在广州港增加航线和运力。在新增运力推动下，广州港6月内贸集装箱吞吐量同比实现较好增长。6月份，内陆港多式联运箱量同比增长41.1%，1-6月累计同比增长43.5%。快报数显示，1-6月，广州港集团粮食累计完成805.5万吨，同比增长16.7%，其中外贸粮食同比增长44.4%，石油化工油品同比增长12.9%。

稳外贸方面，上半年，广州港集团主动把握“一带一路”东盟国家快速发展的市场契机，大力拓展亚洲区域内航线，上半年新增国际班轮航线12条。截至2020年6月底，广州港集团集装箱班轮航线总数达163条，其中外贸集装箱航线119条。此外，广州港集团积极拓展汽车平行进口业务，在日本、欧洲和美国部分主机厂陆续停工停产，平行进口汽车业务整体下滑的大环境下，6月单月平行进口业务量同比增长12.4%。

基础建设方面，广州港集团加快推进广州南沙国际物流中心、近洋码头、南沙粮食及通用码头扩建工程、筒仓二期工程和新沙码头二期工程等在建项目进度，加速打造粤港澳大湾区最大的粮食物流基地和冷链物流分拨中心，并在南沙港区打造粤港澳大湾区首个全自动化码头和全国5G应用示范工程——广州港南沙四期工程。同时，进一步发挥海铁联运物流通道优势，加快建设南沙港铁路，形成广州南沙港、公路、铁路立体式运输网络，打通海铁联运“最后一公里”，更好推动珠江流域为“一带一路”沿线国家及地区商贸往来提供服务，助力南沙港区成为世界级“海铁联运”物流枢纽。

今年，广州港集团年度计划投资额较去年增幅为21.5%。上半年，广州港集团主要项目关键施工标段在2月底前全部复工，14个市“攻城拔寨”项目投资进度逐月提升，从今年前两月落后进度6.6个百分点，提升至上半年超进度7个百分点，实现“时间过半，进度过半”。

此外，广州港集团规划投资35亿元，全力建设仓容46万吨的全国最大临港冷链仓库群及综合性冷链物流分拨基地——广州南沙国际冷链项目。打造以南沙国际物流中心为“冷链母港”的全链条冷链物流格局，项目主体工程已于6月28日封顶。