丰田汉兰达通病 新款汉兰达致命缺点曝光

近年来，丰田车给消费者的第一印象就是省油，加上耐用、动力十足等优势，丰田车组建成为了我国汽车市场的主流品牌，同时丰田家族中一款大尺寸SUV汉兰达也是备受消费者青睐。然而日前，丰田汉兰达通病，以及新款汉兰达的致命缺点却曝光了，我们一起来看看。

近日，有位汉兰达车主给笔者发了一组照片。仔细一看，驾驶座座椅已经坍塌了，而且浅色的座椅也显得非常不耐脏。后来，和车主聊了几句得知，他的汉兰达已经使用快一年了，平时也不怎么注重保养，再加上车主的体重问题，所以才出现了这种情况。对于这种情况，笔者建议大家新车买回来时还是套上个坐垫吧，而且平时下车时也要稍微注意一些，尽量少压座椅边缘，再或者就是去装修店换个高弹记忆海绵，也用不了多少钱。后来，笔者特意去汉兰达的论坛逛了一圈，还真发现有不少车主出现这种情况的，甚至一位刚提车不久的车主，就已经出现了皱褶的情况，看来还真是汉兰达的一个通病啊！

新款汉兰达致命缺点

1、刹车偏软。汉兰达的刹车脚感一直偏软，老款是这样，新款也是如此，日系车普遍是这样的调教，当然这也和汉兰达的自身重量有直接关系，虽说制动效果还不错，但往往会给人一种刹不住的感觉。

2、脚刹难用。这一点是所有日系车的通病，相比德系车就显得寒酸了许多，无论是豪华车，还是普通车几乎全部采用脚刹，本来自动挡车型就是为了解放左脚，汉兰达非要给左脚找麻烦，简直不可理解，在遇到长时间红灯需要挂空挡拉手刹时，本来靠右手就可以完成的动作，在汉兰达上几乎要调动所有的部位，首先右脚踩刹车，然后右手挂空挡，最后还要用左脚再去踩下脚刹，动作过于繁琐，其实一个电子手刹也贵不了多少钱。

3、装配工艺差，丰田车的装配工艺一直在业内都有着非常好的口碑，可偏偏汉兰达的工艺水准实在不敢恭维，有车主朋友反映，前几批车的装配工艺还勉强说的过去，越到后面越差，中控各部件的接缝也开始变大、变的不均匀了，而且经常出现异响。

虽然新款汉兰达根据车主反映有以上这些缺点，但是总的来说，这款车还是非常不错的。同时我们也希望丰田方面能多注意一些细节，毕竟现如今汉兰达在中国汽车市场的销量还是非常不错的，不要因为一只老鼠而坏了一锅汤。