戴威回应ofo运营状况 曾想过解散公司申请破产

ofo还能坚持多久？ofo用户现在在公司总部排队领取押金，而且ofo还处于债务累累的状况，ofo想要翻身真的很难。戴威回应ofo运营状况，寻求融资无果后，曾经想过要砍掉运营资金退还欠款，但还是忍住了。

戴威发全员信不想逃避现实，为欠的每一分钱负责，现在正在一步一步解决当前的问题，而且会把用户的钱给退回去的。从信中看到，戴威曾想过解散公司申请破产的，可想到用户的钱还没有还清，最后还得坚持。

ofo创始人兼CEO戴威发布内部信，称ofo活着才有希望，不会逃避责任。他回顾称，由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。而面临现金流和媒体的压力，尤其是公司全力寻找融资而无果后，戴威称无数次想过把运营资金全砍掉，用来退还部分用户押金和供应商欠款，甚至是解散公司、申请破产。

不过他认为，ofo活着才有希望。戴威在内部信最后呼吁每一位ofo员工都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责。

用户能否顺利取回押金成了大众关心的话题。对此，曾经参与小鸣单车案件的大成律师事务所高级顾问黄治国律师表示：如果破产清算的话，用户押金是排在后面的。《破产法》里明确规定，破产清算时按照先后顺序进行清偿，首先偿还的是破产清算费用、国家的税款、有担保的债权、员工的工资等，应该归还客户的钱是放在倒数第二位清偿顺位的。押金是无担保的债权，排在清偿顺序的后面，是很难拿回的。我们经办过的小鸣单车，情况很类似。