海航系断臂求生：甩卖3000亿资产 出售核心资产

海航现在陷入经济危机，不断的在甩卖各大资产，如今的海航系断臂求生，疯狂甩卖3000亿资产，而金融和地产是出售的核心。对于海航现在在疯狂甩卖，不仅出售航空资产或其他的资产，但是从出售的资产来看，金融和地产才是最重要的出售主力。

对于海航走到这一步，更多的还是在经营管理上面出现问题。在产业重构、频频出手资产的同时，海航集团旗下上市公司推进重大资产也被叫停了，所以海航从大买家到大卖家，现在是刷买资产过冬吗？

本月上旬，陈峰曾公开表示，海航集团的业务板块将调整为“两主+两辅”，做精航空主业。截至目前，围绕这一目标，海航已累计完成3000亿元资产规模的出售，未来还将有第二批、第三批资产出售。陈锋坚定地表示，非主业资产盈利能力再强也不要。

起家于航空业务的海航集团，当初只是一个偏安海南的小航空公司。不过，其依托并购扩张并不断加杠杆，迅速成长为一家总资产超万亿元的庞大海航帝国。2014年，集团跻身《财富》世界500强，2017年总资产逾1.5万亿，晋升至第170位。

然而，在去杠杆背景下，甩卖资产、收缩战线断臂求生势在必行。长江商报记者发现，随着资产出售，海航集团的资产负债率将会下降，但集团也面临着持续盈利挑战。截至今年9月底，旗下10家A股公司有5家净利润下滑，其中，东北电气资不抵债。未来，仅在A股上市的10家公司资产将如何调整以保持持续盈利能力？上周，长江商报记者向海航集团发去采访函，但截至记者发稿时止，尚未收到回复。