奔驰宝马合并业务 强强联合究竟是在对付谁？

正所谓，同行如帝国，想不到存在竞争关系的某两个车企竟然合作了！究竟昨天，戴姆勒奔驰宝马合并业务，并成立新合资公司。在车圈来说，这确实是一个重磅消息。那么，究竟是什么业务合并呢？合并的目的又是什么呢？强强联合，是否要对付谁呢？

据悉，这次奔驰宝马合并业务，是将汽车共享业务合并。有人分析，这是布局移动出行的新举措，并不是要针对谁。也有人说，这是对抗uber和谷歌。也有人说，这次滴滴真悬了。那么，你们又是怎样看法呢？你们看好奔驰宝马某些业务合并之后的发展前景吗？

当下的全球汽车市场正在经历一场大变革，德国、日本多家汽车巨头纷纷表态，将按计划完成从传统汽车制造商到移动出行服务商的转型。一旦成行，将对以滴滴、Uber为代表的移动出行服务商造成强力冲击，该领域的市场格局有望被重新改写。

2018年3月28日，宝马集团宣布正式与戴姆勒集团达成合作协议，并已签署了合约，双方将整合各自旗下的出行服务的业务模块。在通过竞业管理机构检验和批准之后，宝马集团与戴姆勒集团将旗下已存在的共享汽车、网约车服务、停车服务、充电网络、多模式联运等业务进行合并和扩充。双方将各掌握合资企业50%的股份。但在各自的核心业务领域中，双方的竞争关系将保持不变。

“宝马集团正在塑造未来出行，并朝着新方向前进。我们的全新第一战略数字化和绿色环保的未来出行提供了蓝图，”宝马集团董事长科鲁格(HaraldKrüger)表示，“通过这个合作，整合我们的出行服务，将打造一个独特的数字化生态系统。我们的用户将得以更好地接触到未来绿色出行。而在豪华车市场，我们仍是竞争关系。”

“我们希望结合专业技能和经验，为城市出行开发一个独特的、可持续的生态系统，”戴姆勒股份公司董事会主席，梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士(DieterZetsche)表示。“在戴姆勒，我们在‘瞰思未来’战略的指导下，正积极而系统化地推行从汽车制造商向移动服务供应商的转变。”