摩拜取消月卡优惠 恢复到20元原价引发热议

当今时代，共享汽车、共享单车、共享雨伞等，什么都有。近日有消息称ofo摩拜取消月卡优惠，摩拜、ofo两大平台却不约而同地将月卡价格集体恢复至20元/月的原价，此前“免费骑”的活动都不见了。这是否意味着经过去年的洗牌之后，单车大战正式进入下半场？

随着天气的回温，各家共享单车月卡的价格也开始回升，摩拜和ofo先后取消月卡优惠恢复原价，截至目前，共享单车领军企业中仅有哈罗单车依然在推行2元月卡。近期关于不少共享单车月卡涨价，恢复到20元原价的消息，在网上引发了热议。

2月28日，有用户发现摩拜的月卡价格变成了20元，年卡的价格则是240元。随后大量用户在摩拜官方微博下留言：“为什么月卡突然这么贵！”显然，习惯了“白菜价”的共享单车月卡后，用户对共享单车突然涨价的行为表示难以接受。

无独有偶，ofo也在近日将月卡的售价上调为20元。家住上海浦东新区的孙先生告诉记者，共享单车给他的生活带来了方便，他也习惯了免费骑ofo，突然得知月卡福利被取消了，他觉得并不划算。“如果包年的话需要240元，这样的价格足够买一辆新的自行车。”孙先生最终选择了退押金并卸载了客户端。

对消费者来说，摩拜和ofo悄然涨价的行为，着实令他们猝不及防，20元每月的月卡让原本已经习惯免费骑的消费者心理产生了落差。有业内人士表示，刚进入市场的时候，企业通过免费骑行、领红包等营销手段吸引消费者，培养用户习惯，抢占市场份额，在形成一定用户群体后涨价，属意料之中。

然而在这波“涨价潮”中，一家共享单车却意外成为了“清流”。记者查询发现，哈罗单车的月卡仍然是维持在2元的价格，且季卡、半年卡和年卡的价格也仅是摩拜和ofo的一半。

对此，哈罗单车方面表示，给用户提供优质服务是其一贯的宗旨，月卡仍旧维持在原价2元，是现阶段行业的发展趋势，自身的特点等多方面因素共同作用的结果。网友纷纷表示看好哈罗单车此举及其未来的发展。

2018年2月发布的《中国中小城市共享单车发展报告》显示，中小城市仍是共享单车行业的蓝海。哈罗单车自进入市场，走的便是“农村包围城市”路线，并且在短时间内就交出了“二、三线城市市场占有率第一，共享单车行业用户口碑(粘性)行业排名第一”的成绩单。

哈罗单车充分考虑到二三四线城市与一线城市的经济发展情况不同、消费者消费习惯不同等因素，本着“用户利益第一”的原则，做出了定价模式与友商存在差异化的决定。如今，摩拜、ofo两家劲敌纷纷取消月卡优惠，哈罗单车确实在价格上打出了“差异化”，而哈罗单车方面也表示，价格虽打折，服务不会打折。