国内双积分政策呼之欲出 国外禁售燃油车时间表连出炉（2）

只有到2019年末这款跑车上市后，我们才能看到之前投资的回报。”据了解，保时捷已在这款跑车项目上斥资10亿欧元。捷豹路虎全球首席执行官施韦德则表示，自2020年起，捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化。据悉，捷豹路虎旗下首款纯电动跑车型SUV——捷豹I-PACE将在2018年量产上市。

加速抢占中国市场份额

“双积分政策将加快外资车企在华的新能源车产业化进程。现在来看，估计多数主流外资车企2018年无法通过生产或进口足额新能源汽车的方式满足积分政策要求。加上一些国家已经出台了禁售燃油车的时间表，外资车企不得不调整在华战略。”有汽车行业分析人士表示。

针对中国汽车市场，外资车企与国内车企的新能源汽车合资项目已陆续展开。如大众与江淮汽车宣布成立合资公司，专注于新能源汽车整车的研发、生产等；戴姆勒拟战略投资北汽新能源，加强双方在新能源汽车领域的合作；标致雪铁龙与长安汽车签署深化战略合作协议。

就在上月底，福特汽车宣布要与众泰汽车合作，成立纯电动乘用车合资公司。福特表示，拟建的合资公司将推出由其拥有品牌的纯电动汽车产品，并寄望于在中国纯电动乘用车细分市场获得可观的市场份额。

日系车企本田的社长八乡隆弘在今年6月份宣布，在电动化技术方面，2018年本田将向中国市场投放中国专属版电动车。丰田方面也表示会在中国推出电动汽车，公司最快将于2019年在中国量产电动汽车。

汽车行业专家表示，面对中国市场的巨大机遇，合资企业的设立有助于外资品牌更快地完成他们的目标。对中国车企来说，外资车企可以为中国新能源车产业输入更先进的技术，将推动中国新能源汽车消费的升级。