易华录打造智慧交通引擎 让城市交通大脑更加智慧（2）

其中，“易策”是公安交管业务平台，主要面向城市公安交通管理体系的用户，提供以个性化、智能化、可视化为突出特征的多屏实战业务工具，提升管控体系整体决策能力。“易慧”是综合交通资源平台，主要以向易华录提供数据汇聚、存储、加工、交换、共享能力为主，支持与公安交管指挥平台统一版无缝对接，且能提供与BAT的交换接口。

同时，易华录还与华为公司联合发布了“易华录&华为公安交通大数据分析解决方案”，该方案融合了公安交管业务和大数据云存储云计算前沿科技，为交通管理者快速从海量数据中挖掘价值信息提供技术支撑。

探索车路协同智能驾驶

“控制路权仅能解决60%甚至更少的交通问题。”易华录总裁林拥军表示，未来的趋势是，实现车与车、车与路之间的对话，如果每个车都有各自的感知装置，到时红绿灯就不是一个最佳的缓堵解决方式了。

易华录正在进行这方面的探索。易华录推出了智能网联汽车解决方案，基于智能汽车中所安装的GPS、RFID及其他先进的传感器设备，通过无线通信技术、传感技术等手段配合，实现车辆、道路与人之间的网络。管理者在中心可通过多种手段了解车辆运行各类指标及相关异常行为，了解道路通行情况及异常事件等。而智能汽车可以接收路测设备及中心发来的指令完成相应动作。

据介绍，该产品面向社会智能网联汽车水平测试服务，提供车辆安全性诊断基础平台，提供自动驾驶、V2X、安全辅助驾驶测试环境及测试报告，未来将为全国智能网联汽车提供前沿技术方面的测试研究服务，突破我国智能网联汽车新思路。

从2015年起，智能网联汽车示范区（基地）便开始在国内落地发芽，至今已有包括北京、上海、杭州、重庆、深圳等在内的多处示范区。业内普遍认为，智能网联汽车将成为未来最具发展潜力的风口行业，2020年可能成为无人驾驶车辆商业化的元年，并从此进入爆发增长时期。

“在国家五六个智能网联汽车示范区中，易华录参与了其中一个。”孙建宏告诉记者，公司希望基于在感知和传输中心的能力，进入车路协同和智能驾驶领域。