交通部：促进港口资源整合互动联合 港城深度融合

8月18日从交通部获悉，交通运输部部长杨传堂17日主持召开做强做优做大国有港口企业座谈会，与12家国有港口企业主要负责同志共同谋划港口转型升级，更好发挥国企引领和带动作用。他强调，要发挥好市场和政府两个作用，促进港口资源整合、港口间互动联合、港城深度融合，在港口重要领域和关键环节不断取得新突破，进一步做强做优做大国有港口企业，引领和带动行业改革发展和转型升级。

港口是对外开放的前沿阵地，是经济社会发展的重要支撑，国有港口企业在其中充分发挥了骨干作用，为经济社会发展特别是交通运输业发展作出了重要贡献。2015年主要沿海国有港口企业完成货物吞吐量52.6亿吨，占沿海港口货物总吞吐量的65%；完成集装箱吞吐量1.55亿TEU，占沿海集装箱总吞吐量的82%；全国42家国有港口企业总资产达1万亿元，2015年合计实现了净利润238亿元。

杨传堂指出，当前国有港口企业既面临风险挑战，也面临有利机遇，必须加快推动国有港口企业深化改革、转型升级，要以提高国有资本效率、增强国有企业活力为中心，以改革创新为动力，以“枢纽化、集约化、现代化”为发展方向，进一步增强国有港口企业的控制力、影响力和带动力。

杨传堂强调，加快港口转型升级，做强做优做大国有港口企业是企业和政府的共同责任。希望国有港口企业在深化改革中发挥引领和带动作用，积极推进供给侧结构性改革，推进港航企业兼并重组，加快建立健全现代企业制度；在创新发展中发挥带动作用，积极拓展港口上下游产业链，发展以港口为枢纽的联运业务，推进港口绿色发展，加快建设智慧港口；在服务国家重大战略中发挥带动作用，进一步增强港口对城市和腹地的带动和辐射作用，积极实施“走出去”战略，推进互联互通、产能合作。

交通运输部将一如既往地支持国有港口企业发展，积极推进现代港口治理体系建设，在实施一流强港工程、完善港口集疏运体系、发展多式联运及推进口岸便利化等方面加大支持力度；进一步做好“放管服”工作，构建统一开放、竞争有序的市场体系；继续推进港口收费市场化改革，健全港口企业联系机制，为港口企业“走出去”不断拓展新空间，创造良好发展环境，促进港口提质增效升级。

港口概念股：

南京港：南京港是我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业，主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转。

宁波港：宁波港是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势，已成为中国最繁忙的港口之一。

连云港：连云港的主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务；公司目前拥有22个生产性泊位及相关资产，下设三个分公司，主要以通用泊位为主，还有3个煤炭泊位及一个液体化工品泊位。截至目前公司氧化铝、胶合板和铝锭的吞吐量位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。

上港集团：上港集团是我国最大的港口股份制企业，是货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。

重庆港九：重庆港九拥有港口、船舶、铁路、公路、仓储等资源，综合物流要素较为齐全，是重庆市唯一获得“5A”级物流企业称号的现代综合物流企业。公司依托港群体系，主要从事物流咨询、物流策划，船代、货代，港口装卸、水陆中转、内河客货运输、集装箱中转运输、仓储、配送等综合物流运输服务。