观察 正文
热搜:
  • 此专题下没有文章
  • 广汽车企业绩不佳屡上头条 4月份仅生产一辆汽车

    广汽集团近年来发展迅猛,已成为国内第六大汽车集团,然而近期其却因收购重组的车企业绩不佳或另有打算,屡屡"上头条"。

    广汽车企业绩不佳屡上头条
    广汽车企业绩不佳屡上头条

    长江商报记者调查发现,广汽集团在收购或重组广汽吉奥、广汽日野和广汽长丰的过程中,共投入了78亿元,而这三家车企不是即将停产或解散清算,就是想独立发展,给广汽集团的稳定发展埋下隐患。同时,又有消息向长江商报记者称,广汽集团有意并购全球第七大汽车集团,上演"蛇吞象"的大戏。

    5月18日,业内人士表示,广汽集团剥离不良资产是明智之举,在销量迅速增长的同时,更应该立足国内市场,稳扎稳打。

    广汽吉奥4月份仅生产一辆汽车

    5月8日至14日,来自厦门、长沙、深圳等地的50多家广汽吉奥经销商,聚集在位于杭州萧山工业园的广汽吉奥总部。他们共同的目标是:因为厂方长期断货,导致其全面严重亏损,要求厂方补偿损失,以及回购所有库存车辆及配件。

    广汽吉奥的一名经销商代表表示,2015年初,他和广汽吉奥预订了700台的提车计划,然而截止到2015年末,广汽吉奥一共才发给他135台汽车。到了2016年,再也没有提车给他的4S店,他因此损近800万元。

    目前,广汽吉奥给出确定的答复,包括6月底前结清经销商账户在经销商管理系统中明确的金额、经销商提出完整资料后在规定的日期内退还入网保证金等。至此,吉奥经销商"逼宫事件"算是告一段落。

    然而就在两个月前,3月18日,广汽集团宣布公司全资子公司广州汽车集团乘用车有限公司,拟收购浙江吉奥控股集团有限公司持有的广汽吉奥汽车有限公司49%股权,并进行后续生产改造、建设,项目总投资为37.51亿元。4月27日,广汽吉奥更名为广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司。一位接近广汽集团的内部人士透露,新公司将不再生产吉奥品牌的车型。

    实际上,从2015年广汽收购吉奥布局"大自主"开始,吉奥品牌加速被边缘化。统计数据显示,2015年广汽吉奥全年的销量仅为1.14万辆,相比同期下降了55.43%。长江商报记者查阅广汽发布的2016年4月份产销快报发现,今年前4月,广汽吉奥销量1325辆,同比下降72.80%;产量仅393辆,同比下滑89.00%,其中4月份产量仅1辆。由此看来,广汽吉奥停产一说并非空穴来风。

    123下一页