大众15年首次季度亏损 金字招牌黯然失色

尾气排放造假事件，让曾经誉满全球的volkswagen的金字招牌不仅黯然失色，还有了缺损——谎言的代价就是，大众集团为此出现了15年来首次季度亏损。

根据大众最近发布的2015年三季报，由于9月抽出了67亿欧元用来应对“造假门”，导致出现34.8亿欧元的亏损。与此同时，受“造假门”事件的影响，9月份大众销量同比下跌1.5%，导致大众在夺得全球销量冠军3个月后，又将宝座还给了劲敌丰田。

大众新任CEO穆勒在声明中表示，“造假门”带给大众的影响日渐清晰。有分析师预计，大众为应对排放造假事件所花费的资金可能会在200亿~780亿欧元之间。这，还不是谎言最终的代价。

柴油车排放造假事件，让大众汽车在9月额外支出66.85亿欧元，并造成了其近15年历史上的首个季度亏损。

当地时间10月28日，大众汽车集团发布了2015年第三季度财务报表，由于扣除了66.85亿欧元的“特别项目”支出，大众汽车三季度出现巨额亏损，额度为34.79亿欧元，营业亏损率为6.8%，去年同期营业利润32.30亿欧元，营业利润率6.6%。

大众集团指出，上述营业数字并不包括中国合资企业的利润分成。根据统计，1～9月，大众还将从其中国的合资公司中获得38亿～39亿欧元的净利润。

大众汽车CFO弗兰克·维特（FrankWitter）表示：“大众集团拥有非常稳健的流动性资源，这将帮助我们很好地应对因柴油机事件带来的挑战。”