滴滴快的向Lyft投资1亿美金 将面向中美跨境游客

在中国市场占绝对优势的移动出行平台滴滴快的，通过和Lyft合作，悄然进入了Uber的大本营——美国。

美东时间2015年9月16日，滴滴快的和美国出行共享公司Lyft携手在纽约召开新闻发布会，宣布启动战略合作。Lyft是仅次于Uber的全美第二大出行软件，也是该领域的第一家初创企业。和Uber相比，Lyft的国际化并不尽如人意。在和滴滴快的宣布战略合作之前，lyft仅限于在全美65个城市使用，而Uber则已经在全球61个国家运营。

滴滴快的在新闻发布会上确认，已经向Lyft投资1亿美金，以提升Lyft在美国市场服务能力和市场覆盖。而双方还达成战略合作协议，将打通双方软件，融合彼此技术优势、当地经验与资源，为往来中美的用户提供优质的移动出行服务。

滴滴快的总裁柳青在新闻发布会上表示，“今天我们在中国为超过两亿名用户提供专车、代驾、顺风车、巴士和出租车打车等协同服务；未来中美之间跨境旅客也将能享受这一独有移动平台及相关服务的便利。”

Lyft的创始人兼总裁JohnZimmer则透露和滴滴快的的合作源自和投资人的一次交谈。当JohnZimmer请教该如何进军中国市场之际，对方表示，相比单枪匹马式的应对监管压力和文化差异，和滴滴快的合作是个不错的选择。John并未透露此投资人的具体信息。

包括卡尔伊坎(CarlIchan)在内的多名Lyft的国际投资人参加了当天的新闻发布会。Lyft迄今融资10亿美元，估值25亿美元。投资方除了卡尔伊坎之外，还包括AndreeseenHorowitz、FoundersFund以及对冲基金公司CoatueManagement。而后者也投资了滴滴快的。

卡尔伊坎曾经在今年5月确认对Lyft进行1亿美元投资，并称相比Uber的估值，投资Lyft“实在太划算”。卡尔伊坎是华尔街的另一位传奇投资人。这位年过古稀的老人，2013年底在全球富翁中名列第十位，个人财富净值为221亿美元。

反攻Uber还是互取所需？

滴滴快的携手Lyft，被认为是中国企业面对Uber在华扩张的回应：即使是在美国，Uber面临的竞争也将升级。

Uber创始人兼CEO卡兰尼克(TravisKalanick)曾表示，Uber中国公司未来12个月会的目标是将业务覆盖城市增加100个，并透露Uber的最新融资已经到账，百度参与了Uber中国的融资。此前Uber投资滴滴快的不成，但他们并没有停止在中国市场的拓展脚步，而是继续寻找其他战略合作伙伴。

滴滴打车创始人程维曾公开表示，在滴滴快的合并之后，Uber曾找他们谈判，要么接受Uber投资40%，要么被Uber打败，“Uber负责人看我们的眼神，就如同我们看四川本地的一个打车软件一样，Uber说他们必然会在中国投入超10亿美元的现金，把中国出行市场打得鸡犬不宁”。随后，滴滴快的拒绝了Uber的收编。

此次携手lyt，是否是滴滴快的对Uber进军中国的反应？滴滴快的总裁柳青用竞争优势分析，否认了这一点。她认为在现有的出行领域中，滴滴快的有商业模式和技术的优势，“滴滴快的的商业模式是其他竞争对手难以模仿的。”目前，滴滴快的已经涵盖出租车、专车、顺风车、巴士等多种服务类别。而Uber目前在中国市场还仅限于专车服务。