滴滴顺风车入局拼车市场 优势背后暗藏哪些危机？（3）

二、风险预警

外部同行业竞争

滴滴顺风车入局相对较晚，但凭借其在出租车和专车市场的补贴大战经验，一旦将补贴蔓延到拼车市场，必将掀起新一轮资本狂欢，但未必能够“如鱼得水”。

从数据上来看，作为拼车市场的前三强，嘀嗒拼车、51用车、天天用车几乎占据拼车市场超过95%的份额，即便滴滴顺风车具有上述几点优势，仍然具有较高的竞争壁垒。

以拼车市场中份额最高的嘀嗒拼车为例，嘀嗒拼车在13个城市开通了拼车业务，包括北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、南京、苏州、武汉、西安、郑州、重庆、成都，这些城市基本上都是汽车保有量前十名的城市，属于人口密集的大城市。

用户量方面，截至目前，嘀嗒拼车用户下载超过了430万。其中，有超过30万的认证车主，剩余400万的用户里，约有200万是有车的用户，每天的搭乘需求超过30万，实际的搭乘超15万。

不久前嘀嗒拼车宣布完成1亿美元C轮融资，该轮融资由崇德投资领投，挚信资本、易车网和IDG等跟投，创下拼车应用最高融资记录。融资后，嘀嗒拼车增加市场推广费用，保持对车主和用户的补贴，目标是日活跃订单数超过100万单，扩张至100个城市。