央企整合的新方式：中远中海18亿合建矿运公司（2）

首签长协

据中国远洋与中海发展的公告，5月4日，中海发展与中国远洋的全资子公司中远散货运输(集团)有限公司签署《合资协议》，双方在新加坡共同投资成立一家合资公司——中国矿运有限公司，该公司注册资本为3.3亿美元，中远散货出资1.683亿美元，持有中国矿运51%的股权，中海发展出资1.617亿美元，持有中国矿运49%的股权。

巴西时间5月19日，中国矿运与淡水河谷(国际)有限公司的子公司VALESHIPPING签订了购船协议，约定购买VALESHIPPING拥有的4艘超大型铁矿石运输专用船，购买价格共计4.45亿美元。

据悉，这批船是淡水河谷于2013年至2014年期间建造的二手超大型铁矿石运输专用船，将于今年6月交付给中国矿运公司。另据悉，中国进出口银行将会为中国矿运的购船提供相应的融资。

记者还从中远和中海内部获悉，事实上购入4艘超大船的同时，中国矿运为这四艘船的运力安排做了充足的准备，与淡水河谷签署了长达25年的长期运输协议，每年为淡水河谷运输600万吨铁矿石，这批运能实际上完全覆盖四艘超大铁矿石运输船舶的使用周期，从而锁定稳定利润。

郭华伟向记者表示，事实上这一长期运输协议是在落实去年9月与淡水河谷签署的战略合作框架协议，当时中散集团与淡水河谷约定签署长达25年的铁矿石长期运输合同，中散集团将建造10艘大型矿砂船并收购淡水河谷所拥有的4艘大型矿砂船以匹配上述运输合同。