奔驰E级再现失速门 奔驰再一次遇到麻烦事

奔驰是我们熟悉的汽车大品牌，质量好俘获了很好的口碑，但是今年来奔驰陆续出现了质量的问题，特别是今年，已经发生了多起类似情况，根据新闻媒体报道奔驰E级再现失速门，这到底是怎么回事？下面了解一下。

今年，一位奔驰女在引擎盖上维权，奔驰车还没出门就发现发动机漏油了，这件事情闹得人人皆知，此事刚过去没有多久，如今，奔驰E级再现失速门事件，该消息在互联网上传开之后就引起了大量网友围观。

据悉，包头的一名奔驰车主在7月份购买了一辆奔驰E260，“失速”发生在10月份。据车主回应，当车主在10月份高速驾驶汽车时，凌晨1点，仪表板突然显示48V车载电源系统故障，而发动机故障灯亮着，显示屏显示“请启动发动机，否则系统将在三分钟后关闭”。据车主称，当时车速约为每小时80英里，刹车和油门都失灵了，电子刹车也没用。汽车被允许高速滑行。形势非常危险。

当车速慢慢减慢时，车主立即打开车门，汽车突然停下来。事故车辆到4S店检查时，车主说当时有多达一页半的故障代码，机械师不知道如何修理。他要求车主离开车辆，并将事故数据报告给梅赛德斯-奔驰制造商进行进一步处理。

事故发生后，车主表示，如果事故发生在白天，而且有很多高速车辆，肯定会导致汽车损坏和死亡。奔驰制造商对车主的回答是：这不是意外。只有在有人员伤亡的情况下，才可以称之为事故。这只是车辆故障。此外，业主假定情况没有发生。

此外，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)制造商已经为车主提出了一个更换更高级别的全新车辆的解决方案，但前提是车主必须签署保密协议，不得向公众披露相关事宜。一个多月后，梅赛德斯-奔驰联系了车主，表示可以提供汽车维修服务，但没有提及保密协议的签署。

突然出现“失速”问题的原因是，一些专业人士表示，梅赛德斯-奔驰E260使用的48V电机很有可能出现电气问题。电气设备的问题与发动机的机械部分有关。如果48V电机出现故障，车辆的混光功能将受到限制，发动机的运行也将受到限制。然而，梅赛德斯-奔驰的官员没有就车辆问题发表任何声明。

然而，这次事故暴露的问题不仅仅是车辆的质量。事故发生后，梅赛德斯-奔驰并不想解决问题，而是假设通过保密协议掩盖现有的质量问题，这显然违背了奢侈品牌的服务理念。

经过今年频繁的质量问题和售后服务问题，梅赛德斯-奔驰官员还专门发布了《服务公约》，其中的前两句是：尊重客户，礼貌待人。然而，从梅赛德斯-奔驰E级车主身上发生的事情来看，《服务约定》仍然是空谈。