奔驰奥迪大裁员 疯狂裁员或与销量下滑降低成本有关

德系豪华车系“三强”纷纷宣布裁员是怎么回事？最近戴姆勒发布一份声明，其中就提到全球汽车行业将迎来历史上最大的转型，目前奔驰奥迪都相继宣布大裁员，戴姆勒计划2022年底在全球裁员逾10000万，其中包括10%的管理层，以此削减14亿欧元的开支。

戴姆勒已经是第三次宣布削减成本计划了，包括这次裁员计划也是和前两次的裁员基本都是一样的，主要裁员原因是新车销量下滑了，但是又希望降低成本加大对电动车的投资力度，所以只能通过裁员来削减成本开支。戴姆勒公布的2019年第三季度财报，该集团营收432.7亿欧元，同比增长8%。

车市寒冬加剧，并不只是奔驰大裁员连奥迪也发布消息，在2025年前将裁员9500人，约占员工总数的10%，以期在2022年之前节省120多亿欧元成本。根据世界汽车制造商组织（OICA）预测，2019全球汽车销量预计将下滑约310万辆，比2008年金融危机时还要严重，汽车销售放缓正在冲击全球制造业。