油价将迎来大幅下跌 28号油价调整是上涨还是下跌？

今年国内油价经历了多次上涨，在上一轮油价调整本以为油价会下跌，没有想到的是搁浅，油价没有上涨只是搁浅不过也是一个好消息。新一轮油价调整窗口即将要来临了，有人说油价将迎来大幅下跌，是真的吗？一起看看。

新一轮油价调整时间是在未来的3月28日，观察近几天的国际油价涨幅情况来看，28号油价或有很大的可能性会继续上涨，种种的消息正在显示着油价会上涨，建议大家做好准备吧！

是什么原因导致油价上调？

其实并不是只有国内油价历经多次上调，而是国际油价整体都面临走高的趋势。我们都知道国际石油均为石油输出国供应，这些国家和地区组成了世界最大的石油输出国组织，欧佩克(opec)。欧佩克组织目前拥有14国成员，包括沙特、委内瑞拉、伊拉克、伊朗等，均属于中东地区。

各国经济学家指出，太多因素会影响国际油价的稳定性，中东的地缘以及政治风险，会让油价轻而易举地来一次上扬。

从今年年初，欧佩克组织同盟国均提出石油减产计划，并且这一计划将持续一整年。欧佩克组织目的想通过石油减产，来弥补去年下半年的营收锐减问题。这一目的主要针对美国，因为去年美国给伊朗施压，欧佩克组织应美国要求增产，导致油价大跌。这一次，无论如何欧佩克也不会重蹈覆辙，让自己的营收失利。

投资市场

与此同时，与油气相关的投资市场则表现利好，股市原油板块、成品油投资以及基金，投资市场表现出极度热情与增长。

唯一对国内车主和制造业利好消息是，下月购车增值税开始下降3个点，从16个点下降至13个点。对于近期要买车的车主来说，最好下月或五一后再进行购车，可以省下一笔钱。

国际油价形式

中东目前原油价格上升至65美元/桶，美国原油收价为59.8美元/桶，上涨0.8美元，布原油收价为68.5美元一桶，上涨0.9美元。

全球在过去石油供应的几十年里，均因为油价和产量问题而吵得喋喋不休。特朗普多次喊话欧佩克组织：“油价太高了，世界很脆弱，无法承受油价上涨。”沙特石油部长回应表示正采取把控计划，但事实不予理睬，仍然执行减产。

印度经济体无力应对高油价。从08年全球金融危机，美国就将债务压力转嫁给世界各国，印度也是其中之一，当时的负债率占GDP的61%，两年时间印度几乎没有货币流通。近年来印度是背负着巨债实现高增长，印度政府表示，印度一旦受到油价打击，很可能退回原形。

越南也无力面对高油价。2019年，越南的负债率达到GDP的65%，从去年开始，越南就对外出售了本国企业。经济低迷下的越南人民，仍然灯红酒绿，一片虚假繁荣。油价上调，让越南再次陷入经济危机。

国内油价形式

国内油价经过前5次调整，汽柴油每吨分别上涨700元，折合每公升上涨6毛钱左右。绝大部分地区92号汽油均突破7元每升，95号汽油将逼近7.5元每升，98号汽油将突破8元每升，0号柴油也升至6.56元每升。

从第5次的上调来看，以国六92号汽油为例，京博化工，每吨上涨46元，目前价为6731元每吨；神驰化工，每吨上涨30元，目前价为6580元每吨；华联石化，每吨上涨20元，目前价为6770元。

很多车主表示，以50升油箱计算，加满一箱比过去多花10元左右，物流公司表示，50吨的运输车，每一千公里，油费多花88元左右。

目前世界经济都是靠能源支撑，石油就像水一样滋润着各国的科技和工业细胞。对于世界较大的经济体来说，尚可面对油价上调的风险，但发展中的小国，几乎是无力承受。对于中东地区来说，巨大的石油资源储备，无疑是天降财富，躺着赚钱。掌握能源，即掌握着世界经济的命脉。

估测石油国组织，将会执行减产计划到下半年，今年油价会飙到怎样一个态势？对于国内油价第6次上调，无论你是运输公司老板、制造业老板，车主，还是投资者，都有着消极或积极的影响。对此，你怎么看？欢迎下方留言，谈出你的看法！