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  • 车辆购置税怎么算 购置税减半政策2019

    相信买过车的朋友都知道买进口车是需要缴税的,这个税可以说统称为购置税。一般情况来说进口车购置税是什么多的,但是根据最新消息称2019购置税减半政策开启了,消息出来之后引来了很多网友的热议!那么购置税减半真的能激起人们买车的欲望吗?车辆购置税怎么算呢?我们一起来看一下!

    购置税最新消息
    购置税最新消息

    从2018年的年中开始,国内汽车市场出现罕见的连续多月销量下滑,为了让全国汽车销量回到同比增长的正轨上,部分车企大佬与行业专家开始将注意力放到“机动车购置税”上,呼吁国家效仿之前购置税减半的政策,刺激汽车行业复苏带动整体回暖。

    不过在不少车企的叫苦中,茶哥却还是发现了一丝“不和谐”的迹象:仍有车企的市场份额在扩大之中,也有车企的体量和利润都在上升。于是,茶哥便产生了以下疑问(为避免产生误会,此文将不会出现具体车企名称,请勿对号入座):

    问题一:购置税减半或优惠政策真的是万试万灵的良药?

    第一次出台购置税优惠政策是在2009年1月,当时推出1.6L以下(含1.6L)排量乘用车购置税减半政策,随后在2011年取消该政策。在购置税减半实行的2009年和2010年,全国汽车销量分别上涨53.03%和33.10%。

    第二次出台购置税优惠政策是在2015年10月底,同样是针对1.6L以下(含1.6L)排量乘用车推出购置税减半优惠政策,该政策实行至到2016年底。在购置税减半政策实行的2016年,全国汽车销量增速为15.27%。

    第三次关于购置税的政策变动便是在2017年,小排量购置税从2016年的5%提升到7.5%,并持续实施到2017年年底。2018年即恢复至购置税优惠政策出台之前的状态,按照10%来征收。在购置税按7.5%征收实行的2017年,我国汽车销量增速为1.39%。

    问题二:即使推出购置税减半政策,车市能够迎来增长吗?

    购置税优惠政策刺激车市的办法虽然比较曲线救国,但是从销量数据中看,减税降费的确是政府用来拉动实体经济增长最快见效的杀手锏之一。但是就像上文所说的那样,从历次的降税中可以看出,此类政策对车市的影响都在逐次降低,并且在政策退出后会有比较严重的后遗症发生。

    总的来说其实车辆购置税对于汽车行业并不是有很大的作用,买得起进口车的人大多数都不会在乎那一点点购置税,但是购置税能够减半这也是一条比较好的政策,最起码能够激起更多想买车的人的欲望!