共享平台断臂求生 共享经济正逐渐跌落神坛

近年来，共享平台可谓是到了断臂求生的窘境，以摩拜为代表的共享单车行业近段时间相继被曝出裁员的消息，同时，以途歌为代表的共享汽车行业也陷入了押金难退的状况。种种迹象也表明了曾经辉煌一时的共享经济，现如今正逐渐跌落神坛。

近段时间，有消息报道摩拜将会裁员将近30%，该消息也迅速成为了舆论的焦点话题，作为今年四月份刚刚“卖身”给美团的共享单车企业，摩拜在外界看来，可谓是美团的噩梦。根据相关的数据显示，目前摩拜的烧钱依旧没有停止，自从美团四月份完成对摩拜的收购以来，平均一天的亏损金额更是超过了1500万，到九月份时，摩拜的亏损金额就已经达到了4亿多。

同样，在共享经济发展起来的共享汽车行业也不能幸免，近段时间，共享汽车企业途歌被曝出了用户押金难退的消息，并且成都分公司的办公室目前已经人去楼空，用户1500元每人的押金至今无法正常退取。根据相关的数据显示，按照1500元/人的押金来算，目前途歌拖欠用户的押金已经高达30多亿元了，用户押金至于何时能正常退取，目前还不得而知。

作为曾经风靡一时的共享经济，为何现如今却相继跌落神坛呢？很显然，常年高额的运营成本，以及疯狂的烧钱战试图换取市场份额，并以此来获得融资。然而并未获得预期的效果，反而拖垮了自身，随着行业竞争的加剧，以及各大企业亏损金额的进一步增大，或许在未来会有更多共享经济类的企业逐渐退出市场。