进口汽车关税下调？ 美国汽车销量或迎来暴涨

近日，中美贸易协议达成，不再加征新的关税，且有望出现更好的情况。有分析认为，中国对美国进口汽车关税下调在即，这是两国贸易战结束的必然结果。若进口汽车关税下调，其影响到底有多大呢？一起来了解下。

预计关税由40%到15%，实际的综合税率影响从29%到48.4%（不考虑超豪华小汽车消费税）。2018年7月1日，中国进口乘用车关税从25%下调为15%，是2006年7月1日以来的首次下调。

但由于中美贸易摩擦，中国于7月6日起对原产地为美国的汽车额外加征25%的报复性关税，因此7月6日至今美国进口汽车的实际关税为40%。我国对汽车加征的税种总共分为四类：1）16%的增值税；2）根据排量而定的消费税（0%-40%不等），其中，电动车为0%，排量越大税率越高；3）15%的关税，其中对美国的关税为40%；4）10%的超豪华小轿车消费税：完税价格在130万元以上的汽车额外加征10%消费税。根据不同关税下的情景假设，我们发现如果原产美国的进口车关税下调，实际的综合税率的影响从29%到48.4%不等。

目前市场没有标准的进口车原产地的统计数据来源，因此我们选取了两个使用最为广泛的数据。根据中国进口汽车贸易有限公司的数据，2018前三季度日本是我国进口车原产地的第一大来源国（26.8%），德国（26.5%）、美国（19.0%）和英国（9.5%）分列2-4位。根据中国海关数据，原产地为美国的汽车在今年前三季度报关量为15.9万辆，同比-27.8%；原产地为德国、日本、英国的进口车报关量同比增幅分别为13.6%、8.7%和-12.5%。美国车报关量在7月后受关税影响明显，同比出现断崖式下跌。

我们通过海关的细分车型数据进行了月度的美国车销量推算：原产地为美国的乘用车7-9月月度报关量分别同比下滑65%、58%、66%；而同期非美国生产的乘用车报关量分别同比上升6%、22%、16%。

如果美国进口车关税下调至15%，在不考虑运输费用的前提下，将美国在售特斯拉价格乘以转换系数，并与中国目前售价相比较，我们发现ModelS、X、3全系产品中仅性能版售价低于换算价格，其余版本均有7-14万元不等的降价空间。因此，特斯拉在华销量存在较大的反弹空间。

根据政府发布的通告称，目前中国政府正在与美国进行更加积极的和谈，谈论结果或在不日后出来。进口汽车关税下调是否真实，在未来短时间内就可以知晓，若进口汽车关税下调，那么对于美国汽车行业来说，无疑是一个巨大的好消息，美汽车销售量或将迎来暴涨。