喜讯！中国首条地铁海底隧道贯通 投资14亿元

有媒体报道，我国青岛地铁1号线海底隧道经过3年时间的建设，攻克了不少难关，在近日终于顺利贯通。中国首条地铁海底隧道贯通，这也是中国最深的海底隧道，总长度达到8.1公里，单单湾口长度就有3.49公里。

青岛地铁1号线海底隧道是目前国内最深的海底隧道，供穿越18条地质断裂破碎带，破碎带和海水直接连通。隧道上方每平方厘米最少承受8.8公斤水压，给施工造成很大风险。青岛地铁1号线过海段二标副总工禹泽云说，施工过程中对谁的消除是非常重要的，如果施工过程中出现渗透水，会采用信息化的快速注浆加固堵水系统，这种技术来堵水，保证隧道围岩破碎带有效通过，施工人员历经一千多个日夜的艰苦奋战，这条地铁的海底隧道终于实现顺利贯通。

隧道总投资14亿元，设计为单洞双线，隧道位于既有胶州湾公路隧道东约150米处，起自西海岸新区薛家岛瓦屋庄站，下穿胶州湾湾口海域后，经团岛到达贵州路站，全长8.1公里，是地铁1号线最重要的控制工程。青岛地铁1号线公司副总经理李克先说，隧道贯通之后，从黄岛的瓦屋庄站，一直到青岛的团岛贵州路站，乘坐地铁只需要五六分钟的时间，通车以后会极大方便两岸居民交流。

张富强强调，青岛地铁1号线海底隧道工程地质复杂，存在海水突涌、围岩垮塌风险，海底隧道主要岩性为花岗岩、安山岩、凝灰岩，共穿越18条断裂破碎带，破碎带和海水直接连通，施工中极易发生坍塌、渗漏、突水。建设者们精心组织、创新科技和艰苦鏖战，突破海底隧道海域段最难断裂带，顺利实现全面贯通。1号线是青岛地铁轨道交通规划线网中的第一条线路，全长60公里。南起西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，连接青岛东西主城区，串联起黄岛，市南市北，力康，城阳，即墨6区。可以于11条地铁线路进行换乘，预计2020年底开通，目前权限施工，进展顺利。

经过施工人员艰苦的奋战，我国首条地铁海底隧道终于顺利贯通了。据了解，这条海底隧道投资了14亿元，通车以后，从黄岛站到青岛站，乘坐地铁只需五六分钟的时间，以后也方便两岸居民的交流了，但目前还没有通车，中国最深海底隧道预计于2020年通车。