满帮回应赴港上市 满帮联席总裁管理方式属首例

近日，有消息称，满帮将赴港上市。随后，满帮回应赴港上市，称传闻不实。资料显示，满帮集团成立于去年，截至目前已进行过一轮融资，规模为19亿美元，投资方包括国新基金等知名机构。

据媒体报道，香港财政司司长陈茂波日前出席活动时表示，已有来自贵州的“独角兽”企业（市场估值达到10亿美元或以上的初创企业）有兴趣赴港上市。而根据今年3月科技部火炬中心等机构联合公布的《2017中国独角兽企业发展报告》显示，贵州唯一的“独角兽”企业为被誉为“货车界Uber”的全国最大货车匹配资讯平台满帮集团。

满帮集团是由江苏运满满、贵阳货车帮两家公司合并组成，通过覆盖车油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域，为货车司机提供一站式服务。2018年，满帮已经成功上线在线运费交易平台，实现单月交易数亿元。满帮方面表示，截至目前，中国干线货车700万辆中有520万辆是满帮会员，中国物流企业150万家中有125万家是满帮会员，中国公路货物日周转量182.8亿吨公里中有135.9亿吨公里是通过满帮平台发布。

据公开资料显示，4月24日满帮集团完成了金额达19亿美元（约148.2亿港元）的第一轮融资。据了解，此次融资由国新基金和软银愿景基金联合领投，此外，红杉资本、高瓴资本、腾讯产业共赢基金等著名投资者也纷纷参与本轮融资。满帮新一轮融资将用来拓展新业务和市场。目前公司估值达65亿美元（约507亿港元）。

值得注意的是，运满满和货车帮在资本助推中迈向统一后，双方的管理层都通过联席总裁的方式得以保全，这在整个互联网行业中，属于首列。

据悉，运满满的创始人是张晖，先后供职于华为及中国联通，并于2004年加入阿里巴巴，把B2B业务的销售工作做的有声有色，但任职近9年后从阿里离职。2011年，其在南京创办了一家B2B小语种公司。2013年底，张晖推出货运O2O手机软件运满满。

而货车帮的创始人则是戴文建，其毕业于四川大学金融专业，于1997年作为雷士照明的七个合伙人之一第一次创业，担任营销总监，2005年离开雷士照明经营自己的物流公司。2013年，戴文建在成都东北部的传化物流基地租了一间办公室和一个小门店，向货主和司机推荐他的APP——物流QQ和货车帮，这是分别整合货主和司机的软件，也标志着货车帮的成立。从时间上看，运满满与货车帮于2013年在同一起跑线上。

运满满和货车帮经过多年的厮杀后，迫于资本及现实的压力握手言和。目前来看，两者的合并是相当成功的。尽管满帮近期无赴港上市安排，但未来不排除这个可能性。