大马叫停新隆高铁 马哈蒂尔称太贵不赚钱

近日，大马叫停新隆高铁，并表示将与新加坡商谈赔偿问题。有观点认为，大马下一步或将对东海岸铁路“开枪”，中方利益将受影响。马哈蒂尔再度上台后为什么要叫停新隆等高铁项目？

据新加坡《联合早报》报道，马来西亚总理马哈蒂尔于5月28日表示，政府决定终止新马两国此前签署同意的新隆高铁计划，并强调这是最终的决定，而马方可能为此须赔新加坡5亿令吉（约合人民币8亿元）。

马哈蒂尔5月28日在土团党总部主持党理事会会议后的记者会上说：“新隆高铁只是短程的建设，整个车程只有一个小时。马国必须支付庞大的费用，而这计划无法带来回酬。”

不过他指出，马来西亚和新加坡已经签订相关协议，因此要终止这个计划还需要时间。“我们与新加坡（签订）相关协议。我们必须与新加坡讨论放弃这个计划的事宜。”

新加坡交通部28日则回应称，目前尚未接到马方要求终止合作项目的正式通知。报道称，新加坡交通部说：“新加坡尚未接到任何来自马来西亚的正式通知。”

同日，马哈迪在接受外媒专访时表示，政府的当务之急是整顿马国的财务状况。他透露，马国正与中国合作方接触，针对东海岸铁路计划展开谈判。

据了解，早在马哈蒂尔还未正式宣誓就任马国总理之前，他曾在一个论坛上透露，中国与马来西亚投资的东部沿海铁路工程预计造价550亿令吉（约合人民币882.8亿元）。他表示，“希望联盟”（马来西亚反对党联盟）如果上台，将对该项目重新谈判。除非有足够的需求，否则将缩减该项工程支出。

值得注意的是，近日，马来西亚财政部长林冠英称，截至去年底，马来西亚联邦政府债务和负债规模相当于国内生产总值（GDP）的80.3%。这一债务数字远高于前总理纳吉布政府披露的水平。

自上台以来，马来西亚总理马哈蒂尔领导的新政府多次对该国财政状况表示不满，并声称一些财务数据可能造假。

俗话说“新官上任三把火”。马哈蒂尔第二次当选总理后，正逐一清理前任政府的项目，此举是否会损害我国利益？小编认为，两国合作的项目是签有合同的，一方违约必定需要赔偿。考虑到政府的国际信誉，马哈蒂尔应该不会随便乱来。