航亚科技潜心钻研30年 打造全球最大汽轮机叶片规模

央视纪录片《大国重器》“发动中国”的专题让航亚科技走到台前。作为中国航发集团投资入股、制造航空发动机压气机叶片及压气机整体叶盘等关键零部件的一家专精企业,公司已成为法国赛峰(Safran)、英国罗罗(RR)、美国通用(GE)的重要供应商。

“航亚科技因LEAP而生。从创建至今仅用4年多的时间,我们的压气机叶片产量在2018年就达到数十万片量级,并完全匹配LEAP发动机量产速度。作为全新供应商,我们希望与LEAP发动机一起创造奇迹。”据航亚科技董事长严奇介绍,LEAP发动机是美国通用和法国赛峰共同研制的大型喷气客机发动机,已被波音和空客采用,也是我国C919目前所装配的发动机。

航空叶片的锻造工艺
航空叶片的锻造工艺

航亚科技成立前,严奇已经做了30年叶片。“过去在无锡透平叶片,我们把能源领域的汽轮机叶片做到了全球规模最大,如果能把航空发动机压气机叶片规模做到全球最大,这不就是专业为王最好的体现?”严奇自信地表示。航亚科技2016年12月挂牌新三板,目前属于基础层。

发力高端制造

航空发动机被喻为“现代工业皇冠上的明珠”,而发动机中的叶片则被称为航空发动机的“第一关键件”。作为航空发动机中数量最多的零件类别,叶片质量直接影响到发动机的效能与寿命。从某种意义来讲,航空叶片的锻造工艺是一个国家航空工业水平的显著标志。

航亚科技创立时,严奇立志要将公司打造为世界上规模最大的航空压气机叶片工厂。自2014年起,航亚科技持续参与商发CJ1000系列、CJ2000系列发动机压气机叶片、整体叶盘等多种类型关键产品研制,为未来型号批产打下坚实基础。

“航亚科技计划用20年左右时间,努力发展成为航空发动机零部件科研及生产的小巨人企业。”严奇认为,只要是航亚科技进入的领域,就一定要做到前两名,因为专业的才是最好的。定位于采用精锻技术开发发动机压气机叶片,航亚科技在发展初期就重金聘请国外叶片精锻制造团队为技术顾问,来构建航亚的专业化。

2014年5月成立后,航亚科技把大量时间和资源放在工艺试验、产品特性验证、特种工艺审批、供应商资质认证以及员工培训上。一年半内,公司获得了几乎所有行业准入、客户资质要求、质量体系认证。

航亚科技整体叶盘业务2015年中旬正式开业。半年后,航亚科技与中国航发集团设计单位深度合作,围绕某重点型号发动机风扇(压气机)整体叶盘制造技术取得关键技术的突破,实现了该技术在军民航空发动机上的应用,缩短了与国外差距。

目前,航亚科技产业矩阵中的航空产品以发动机转动件为主,且均为发动机关键部件。2017年,航亚科技近亿元营业收入中,航空业务占九成,其中压气机叶片占比近七成。2017年也是航亚科技开始进入发动机涡轮盘件加工领域的元年。

见证LEAP发展奇迹

据介绍,LEAP是人类历史上发展最快的一款商用发动机,也是目前单通道飞机搭载的一款最先进的发动机,配装空客320neo、波音737MAX、C919等飞机。在最新推出的两款单通道发动机中,LEAP市场占有率达到90%。到2020年,LEAP发动机年产量将达到2300个。

航亚科技采用精锻制造技术,能够为客户提供系列化工程开发、产业化批量交付商用航空发动机压气机叶片。2016年初,公司开始研制LEAP发动机系列叶片,8月完成首个叶片首件包交付,随后顺利进入批产。航亚科技2017年生产了14万片LEAP发动机叶片,预计2018年产量翻番。

法国赛峰是航亚的主要客户之一。根据规划,2020年航亚科技将为赛峰提供55万片叶片,其中供应LEAP发动机的占三分之二。目前,航亚科技由60后带80后创业,一批年轻人已崭露头角,核心创业团队目前已有23人。严奇告诉记者:“我们的团队是成长开放、成熟稳定的。公司特别强调组织构架完整合理、文化趋同。”

“航亚科技在工程化、产业化方面的能力都很强,这是公司的核心优势。”严奇表示,公司引进先进的技术团队和国际一流的工艺装备,以先进的工艺研发和高效率的快反机制,完成全流程的工艺开发及专业化的流程管控,成为服务于国内新型预研及型号发动机整体叶盘、涡轮盘、盘轴、机匣的同步设计研发快反中心。

剑指世界顶尖

航亚科技所处的无锡,已初具“两机”领域精密铸造和精密锻造叶片的完整产业链条,涌现出很多承担“两机”科研生产任务的民营企业,涵盖高温合金材料制备、精密铸造、叶片机加工等领域,而航亚科技是无锡“两机专项”领军企业。

记者了解到,对于市场上的成熟工序,航亚科技会委托外协加工;对于长期的工序,航亚科技一般会自己做。说到委外,难免提到市场上一些对重资产的争议,严奇对此表达了自己的看法:“(因为折旧原因)重资产开始效率是低的,但中长期盈利能力会很强。”

相比传统的债务融资,航亚科技更多选择了股权融资。2015年股改前,销售收入只有三、四百万元的航亚科技募集了1亿元资金。2017年下半年,中国航发资产管理有限公司成为航亚科技第三大股东。

据悉,面对不断增长的市场空间,航亚科技需要不断的资本投入。严奇对未来投资人的期望是,能够与公司一起荣辱与共、长期合作,在产业合作、产融结合方面为航亚赋能,一起将航空发动机零部件产业做强做大。

近年来,资本市场给高新技术企业提供了更多的机遇。2017年至2018年4月,IPO上市公司中高新技术企业占比达到八成左右。最近3年,航亚科技的营业收入突飞猛进,复合增长率高达87.6%。