川航机长录音曝光 川航飞机玻璃破碎原因是什么?

前阵子,中国航空史迎来一起奇迹事件,那就是川航万米高空迫降事件。飞机玻璃破碎,环境非常恶劣,当时可谓非常危险。那么,机长是怎么成功迫降的?随着川航机长录音曝光,此事更是掀起全国关注。那么,你们想知道机长遇到危险时说了什么话吗?我们一起来看看。

川航飞机玻璃破碎
川航飞机玻璃破碎

5月17日,网友曝光川航机长录音。片段里,疑似英雄机长和空中交通管制人员(ATC)的“超淡定”对话录音。其中显示,在飞机出现故障后,机长十分沉着冷静地与ATC进行联系,“现在......有点故障”,申请下降高度和返航。

而在报告完“风挡裂了”、将备降成都后,随着一阵巨大的杂音,机组方面“陷入了沉默”。ATC和空中其他机组人员多次连续呼叫“四川8633”,都无人作出应答。在看完这段事发时的通话录音,网友们还是表示:听着真紧张啊……

飞机的出现,让远地出行更加方便快速。但是,航空遇难事件也偶尔发生,存在一定的危险性。很多人不知道有什么危险,现在川航机长录音曝光了,才知道是如此惊险的。现在所有乘客都平安无事,小编觉得英雄机长功不可没,应该得到重赏。

另外,对于川航飞机玻璃破碎原因的原因,小编认为必须彻查。大家认为,为什么玻璃会破碎脱落呢?分析称,安装风挡玻璃时,使用的螺丝不合格,或安装时用力过猛,产生裂纹,造成隐患。飞机的定检周期一般按飞行小时或起落架次分为A、B、C、D检等级别。从A到D,检修级别越来越高。D检是最高级别的检修,对飞机的各个系统进行全面检查和装修。通常8年会进行一次大检修。

另外一个猜测,玻璃材质存在问题。一般风挡玻璃可以承受3万个循环(一个起飞和落地的过程),如果风挡玻璃材质不合格,可能出现提前老化等情况。在检修时,也存在根据需要,对风挡玻璃进行更换的情况,但更换飞机航材都有严格规定,且需要相关认证。