武汉公共自行车停运 停运原因曝光是因共享单车出现

继鑫飞达退出后，武汉公共自行车又一次停了。近日武汉公共自行车停运了，令人不解的是，为什么会停运呢？“车小蓝”，马上就要离开公众视野！很多市民都不舍得。而这次停运的原因是共享单车的出现，所以导致公共自行车停运。

不少市民对武汉公共自行车退出市场，感到遗憾。很多市民舍不得“车小蓝”退出，因为共享单车实在太乱。这次武汉公共自行车停运，是因有太多共享单车，是武汉公共自行车输给共享单车的一大原因。

武汉公共自行车项目运营方、国有独资企业武汉环投公共自行车服务有限公司日前发布公告，决定自11月25日起，全面停止武汉4万辆公共自行车的营运。这也意味着，曾名噪全国的武汉公共自行车项目，在运行8年后即将停摆。

公告称，武汉公共自行车项目推动了慢行交通系统建设。随着共享单车快速发展，70余万辆共享单车已遍布武汉，较好满足了市民出行需求。为合理配置资源，经有关部门研究，决定武汉公共自行车停运。

武汉市公共自行车最早始于2009年。项目采取“政府主导，企业投资”模式，由企业出资建站、配车，政府给予企业项目补贴，并免费向企业出让广告资源作为公共投入。

项目运行之初，社会反响热烈。高峰时，上千个站点、近10万辆自行车参与运转，近100万人办卡租赁，甚至还出现过“一车难求”的火爆场面。随后，这种模式被多地推广，“公共自行车”这个新生词汇开始叫响全国。