共享汽车半路没电 共享汽车收费标准是什么

共享汽车出现后受到很多人的欢迎，而近日有一名男子租用共享汽车，没想到共享汽车半路没电，这让男子吓坏了。当时还是在高速的超车道上，踩油门却没了反应。男子称当时是有足够的电量，而在高速上电量却突然急速下降，令他不知所措，那么共享汽车收费标准是什么呢？

一周多前，成都的李先生租用共享汽车，在绕城高速上，体验了一次“惊魂”。当时，他驾驶一辆“盼达用车”，从温江返回新都时，正行驶在绕城高速的超车道上，车却突然失去动力，停在了超车道上。他说，自己想找三角警示架放在车后方，却也一直没找到，不得已，只得冒险将车溜到应急车道上去，并花费600元将车拖走。这次经历，让他心有余悸。

对此，“盼达用车”回应称，李先生的遭遇非车辆原因，初步判定是用户驾驶速度过快，导致用电量急速消耗，造成了电量不准确。目前，经过沟通，“盼达用车”将退还李先生拖车费，以“缓解用户情绪”。在高速路上发生共享汽车半路没电这样的事件太可怕了，下面一起来看看共享汽车收费标准是什么。

根据对目前国内共享汽车品牌的了解，共享汽车的收费多采取分时租赁（时长费+里程费）的方式进行结算，也就是说，您在白天用车高峰期和晚上低峰时段的用车价格是不一样的，而且差额较大。影响共享汽车收费的因素主要有3个：

（1）多数共享汽车品牌将租车时段分为日间和夜间，日间是指的早上7点到晚上9点，夜间是指的晚上9点到第二天早上7点，不同的时间段租车，其收费标准是不同的。

（2）很多共享汽车品牌旗下的车型分为很多种，有低端车也有高档次车辆，其价格自然会有所不同。

（3）在限制停车还车位置的时候，就会涉及到还车附加费，若不能按照规定将车辆归还，则会收取更多的费用。