双十一成快递业最强催化剂 或迎10亿个包裹

距离买买买的“双11”不足两周时间，各大电商平台已经提前预热，这也让嗅觉灵敏的市场资金提前布局。分析认为，“双11”对于产业消费的带动不仅仅在电商自身，更涉及物流、移动支付、网络安全等多个细分产业链。

电商提前促销抢市场

距离双11已不足两周时间，天猫、京东、苏宁易购等电商已经提前启动促销活动抢占市场。

今年的“天猫双11全球狂欢节”将由之前的24小时延长为24天，即从10月21日开始，至双11当周周末结束。天猫今年的双11主打国际化和娱乐化。阿里集团CEO张勇就表示，今年双11的创新之处在于“全面打通海内外，新零售全球一体化”。为此，天猫双11会加入大量娱乐元素，并注重商家和消费者的互动、消费者之间的互动，以及利用直播、VR等新技术完成全新娱乐体验。

国美在线也提前加入这场大战，并将首次在双11中引入互动直播。为了抢占双11市场，亚马逊的Prime会员服务也首次登陆中国，并推出中国特别定制版，用户通过亚马逊购买海外商品或国内商品时，都能享受免费配送服务。

苏宁也主打娱乐化双11，选择在太湖畔再造一座城，打造边玩边买、娱乐性质的“古风商街”。

京东已经高调打出“认真购物，买点好的”的口号，倡导消费者理性购物。京东的海报侧重于展示自家在物流配送方面的优势，以强调自身市场地位。

“双11”购物节可谓是电商发展带来的经济奇迹。去年“双11”全球狂欢节，阿里共计创下912.17亿元交易额，全网总销售额更是高达1229.4亿。今年的“双11”，购物狂欢能创下多少交易额，让我们拭目以待。

“双11”或迎10亿个包裹

今年是“双11”的第8个年头。去年，仅天猫、淘宝在11月11日当天就创下了912亿元成交额和4.67亿件物流订单。中国快递协会预计，今年“双11”的各项数据将会再度被大幅刷新，快递全行业业务量或将达到10.5亿件，比去年同期增长35%。

就各大快递公司来说，经过多年“双11”的“洗礼”，现在场地建设、设备升级、数据支撑等都已上了一个大台阶，但是末端配送的压力仍然存在。为了提高分拣效率，顺丰速运和韵达速递都在“双11”前启用了全自动化分拣设备。顺丰北京物流园的全自动化分拣设备在8月份启动，每小时可处理4万余件，比原来用人工提高一倍，设备最大的好处是省人工。“可能原来需要200人干的活儿，现在只需要30人左右”。

此外，人工分拣的准确度为95%左右，按此计算，假如每天有1000万单快递，其中有50万单可能出错，以2元一单的成本计算，每天将损失100万元。而利用自动分拣流水线，分拣准确度接近100%。

韵达速递相关负责人表示，今年“双11”期间，韵达全网分拨中心将配置300台前台自动收件系统，将分拨网点单个收件台收件速度提升至每人每小时2500件，较传统模式提升了一倍有余。另外，韵达在“最后一公里”及“末端100米”方面采取了多样化的服务形式，主要包括自建门店、合作便利店、智能快递柜等等。而这些措施也将在“双11”期间发挥重要作用。

“双11”成快递业最强催化剂

“双11”电商高成交额及快递行业的业务量突破将为快递板块带来直接的催化效应。据国家邮政局预测，今年双十一期间全行业业务量将超过10.5亿件，同比增长35%。由于今年双十一活动将从24小时延长为24天，快递业务量实际增长或大幅超预期，今年全年快递业务量则有望超过300亿件。

业内预计，短期看，11月份规模以上快递业务量有望达到40亿件，同比增加60%，或将创造快递史上单月业务量最高的纪录。中长期看，主流快递公司已跳出价格战，更加强调差异化产品，未来利用资本市场进行整合扩张有助于超越行业增速。此外，中通快递将正式在纽交所挂牌交易，最终发行价为19.5美元/股，高于之前宣布的16.50美元-18.50美元区间，对应市值超过120亿美元，这也成为今年美国最大规模IPO。随着中通上市，圆通速递作为国内首只快递股登陆A股，顺丰、韵达、申通等快递公司的上市进程也在不断加快，快递行业已经全面进入资本时代，这也将为物流板块的表现再添助力。

国金证券表示，在“双11”短期的高交易额及快递业务量之下，投资者可着重关注近期反复活跃的标的，如圆通速递以及拟被申通借壳的艾迪西、被韵达借壳的新海股份以及被顺丰借壳的鼎泰新材。长期来看，快递行业现在面临最佳发展机遇，基于快递业务标准化及客户规模小的特点，快递行业有望产生巨头，同样具有投资价值。

此外，目前国内产业升级消费需求正逐步主导生产制造，所以供应链将是企业核心竞争力，由于“双11”的物流竞争不仅仅是快递公司的比拼，更是供应链竞争，其带来的海量业务造成的物流压力将为未来供应链提供行业升级契机。优质的供应链及物流企业如怡亚通、华贸物流、传化股份、普路通等也可重点关注。