深港通启动已箭在弦上 各大券商积极进入备战状态

深港通启动已箭在弦上，各大券商积极备战，吹响进军号角。证券时报记者经多方调查了解到，国信证券自8月15日起专门成立了领导小组和工作小组，昨日还召开了内部动员会，讨论深港通与沪港通业务的异同，为后续技术系统建设、方案制度的制定建立基础。

财通证券则将原本负责沪港通的团队，定位为专门对接港股服务的团队，这十几人团队包括了合规、内控、IT、经纪等业务代表，同时与香港子公司加强两地互动推介。

系统测试方面因有沪港通作为先例，多家券商表示不存在技术障碍，重点是要根据深港两市的交易特点做好预案，以及在组织架构上做足准备。

技术系统不存障碍

深港通如期推进，各家券商已进入备战状态。由于可在沪港通的基础上进行调整和磨合，多家券商表示，技术上没有障碍。

中部一家券商表示，其前期和技术供应商恒生电子有过多次磋商，并针对沪港通和深港通的差异，比如交易细节、托管制度等差别进行调整，技术储备已经非常充分。

“虽然深港通取消了总额限制，不同于沪港通，但两地交易从技术层面已相当熟练，目前虽未正式测试，但只需等待深交所的配套措施就可启动。”财通证券一位财富管理负责人表示。

据了解，部分券商早在筹备沪港通时就有过港股的研究和服务团队。以财通证券为例，其此前为沪港通成立了专门对接港股服务的团队，约10余人的规模。此次备战深港通，无须在架构上重新塑造，只要依据业务特点做出细节上的调整即可。

在投资者适当性方面，也因有了沪港通的铺垫，使券商在投资者教育方面并不十分费力。

不过，值得强调的是，深港通每日额度与沪港通现行标准一致，即深股通每日额度130亿元人民币，港股通每日额度105亿元人民币，但深港通不再设总额度限制。这意味着，大陆投资者直接开通港股账户会受到外汇结算额度的限制，而通过深港通则投资规模可以放大，满足投资者境外投资的需求。