摩托主业持续下滑 中国嘉陵“卖壳”计划流产（2）

如今重组宣告失败，中国嘉陵将其首先归结于政策环境的变化。申银万国分析师何力表示，按监管新政要求，募集配套资金用途不包括收购其它企业的股权，因此配套募集资金收购龙光基业关联方持有的龙光地产控制权无法实施。

这也意味着龙光基业相应资产实现上市及龙光地产回归A股也暂告吹。2013年12月，龙光地产在香港联交所上市，其实际控制人为龙光地产董事局主席纪海鹏。据龙光地产2015年的财务数据显示，龙光地产取得了205亿元的合约销售额，比前年同期上升了53.6%。2015年，龙光地产营收为145.74亿元，净利润为44亿元。

在外界看来，股价长期低迷是龙光地产急切想拥有一个A股上市公司的原因之一，特别是其近两年“重仓”深圳取得迅猛的业绩增长后，这一矛盾愈加凸显。

摩托主业持续下滑

在外界看来，中国嘉陵之所以不遗余力推进重组，在于其控股股东急于甩掉包袱。作为中国最早的摩托车企业，中国嘉陵曾经辉煌一时，但后来逐步走向衰落。2015年报中，中国嘉陵仅获10亿元出头的营收，净利为亏损1.6亿元。

财报显示，2015年中国嘉陵实现营收和净利润分别为10.62亿元、-1.59亿元，分别比上年同期下滑21.84%、1490.29%；2016年1季度的营收和净利润分别为1.63亿元、-8500.34万元，分别比上年同期下滑51.32%、151.30%。

“今年整个行情都不好，而按照规定，连续两年利润亏损将被实施ST警示，中国嘉陵被ST的几率很大。”上述分析人士表示。据同花顺数据显示，近年来中国嘉陵一直在盈亏线上徘徊，2008年至2014年，在扣非后其净利润一直为亏损状态。

据中国汽车工业协会摩托车分会统计数据，今年上半年摩托车全行业产销量下滑率均在10%以上。对此，记者昨日致电中国嘉陵董秘办，其表示一切以公告为主，不再作评述。