特斯拉吹响“升级”号角 成为垂直一体化清洁能源企业（2）

不过目前来看，马斯克关于自动驾驶汽车的设想在实践起来还有相当大的难度。今年5月7日，一名ModelS车主在启用特斯拉自动驾驶系统Autopilot时发生车祸身亡。美国高速公路交通安全委员会正在对这一功能的安全性展开调查。

吹响“升级”号角

19日，特斯拉的官网域名从teslamotors.com（特斯拉汽车）更改为tesla.com（特斯拉）。观察人士认为这是其品牌建设上的一件大事，标志着这家以汽车起家的公司将摆脱“motors”（汽车）的限定，拓展更多的业务。

事实上一直以来，马斯克都强调特斯拉不只是一家汽车公司，而是一个“能源创新”解决方案提供商。目前特斯拉业务范围也早已超出生产和销售电动车。

去年3月，特斯拉宣布推出“特斯拉能源”项目，这是一种可再生能源存储解决方案。上个月底，特斯拉宣布收购全美最大的家用太阳能板制造商太阳城（SolarCity）。利用这桩“左手牵右手”的交易，马斯克旗下的两家王牌清洁能源企业将整合成一家垂直一体化的能源公司，其设想的“一站式”服务也有望成为现实。

在马斯克看来，若成功完成收购，两家公司的核心业务都将得到最大化的利用与发展。他为合并后公司设定了一个长期愿景：使用太阳能电池板生产能源，利用电池储能，将电池用于不同应用中，例如驱动汽车、管理电网和为大楼供电。马斯克希望将这些整合到一个“容器”中，降低两家公司的成本，提供多种协同效应。

马斯克更为未来的清洁能源帝国设定了野心勃勃的发展目标：作为一家合并后集汽车、储能和发电于一体的公司，特斯拉市值将达到1万亿美元。去年马斯克曾表示特斯拉将成为一家市值达到7000亿美元的公司，比肩苹果。而目前，特斯拉的市值仅为300亿美元。