雪铁龙集团打造新一代电池技术 6.6千瓦快充系统（2）

第一财经记者了解，PSA正加快对中国新能源（600617）车市的布局。PSA与东风汽车（600006）公司合资企业神龙公司未来五年将共计投放34款新车型，其中包括5款新能源产品。目前，东风汽车公司、PSA集团、神龙公司三方正联合开发的“eCMP”项目，这是全球共用模块化平台CMP的电动版，将吸收国际领先技术、借鉴国际成功经验、集成协同多方优势资源，将开发成为东风与PSA以及神龙公司电动车发展的战略性平台。该项目研发投入5.5亿元人民币，覆盖主流细分市场，规划的10多款车型，其中包括东风标致和东风雪铁龙的第二代纯电动车，性能指标国际一流水平，续航里程达到二代电动车最佳水平，首款产品将于2019年投放。

目前，作为全球最大的新能源车市，中国新能源汽车市场保持快速增长势头，5月销量再创今年新高。据中汽协统计，2016年1~5月，我国新能源汽车生产13.2万辆，销售12.6万辆，比上年同期分别增长131.4%和134.1%，其中5月新能源汽车生产3.7万辆，销售3.5万辆，同比分别增长131.3%和128.0%。

自主品牌在当下中国新能源车市唱主角，比亚迪、北汽以及上汽等车企各自有各自的优势，在新能源汽车市场争夺不断加剧。例如，比亚迪的秦、唐、宋、元（王朝系列）油电混动汽车的性能突出，超级电四驱系统更是填补国内车厂不能生产可靠且高效四驱系统的空白，而上汽荣威E50、e550和e950等新能源汽车是国产品牌中少有的精品，至2016年5月，荣威e550月销量突破2000辆。

不过，在新能源领域，将不再是自主品牌与自主品牌之间的竞争，合资品牌正发起猛烈进攻。除了PSA对中国新能源车市虎视眈眈之外，包括丰田、通用、本田、日产、现代在内的众多合资品牌已经发力或即将进入。丰田（中国）日前已宣布将在2018年在华推出新能源汽车，而北京现代汽车日前在第九代索纳塔混动版上市发布会现场发布了新能源车战略-NEW计划，截至2020年将推出9款新车。