资本遇冷巨头收场 生鲜电商倒闭潮将要来临（2）

供应链之痛

从表面上看，资金链的断裂导致了美味七七等筑起的生鲜电商高楼的坍塌，但实际是摆在行业台面上的入局之困——供应链难题。

鲁振旺表示，经过多年发展，生鲜电商依旧有几个问题难以解决，“高损耗是生鲜区别于其他商品品类的最大不同，这需要成熟的供应链解决”。在京东集团副总裁邓天卓看来，生鲜电商最重要的是解决供应链难题，“生鲜品类下面有很多细分品类，肉类和水果就是完全不同的概念，而不同水果间的供应链要求又可能千差万别”。

其实，包括美味七七在内的生鲜电商都曾把大笔资金投入到供应链建设中。公开资料显示，在拿到亚马逊投资后的一年多里，美味七七在上海建立了自有中央仓储和冷链配送体系，除了建设1万多平方米的中央仓储，还建设了30个中转仓，开启“一日三送”服务，甚至接连在线下开设实体店铺，开发了3处总面积逾万亩的农场基地。

不过，有知情人士透露，美味七七做的供应链并不深，后期甚至完全是以获取新投资为导向，因而导致商品品质和服务急剧下降，“美味七七很多商品甚至直接来自于批发市场的供货商，这样公司不仅很难把控品质，而且仅靠差价的方式很难盈利”。北京新发地农产品批发市场董事长张玉玺曾向北京商报记者坦言，北京地区大量生鲜电商项目也是直接从新发地批发产品，然后烧钱补贴销售。

“这种倒手模式完全不适合生鲜电商”，鲁振旺表示，生鲜不同于其他标品，企业很难通过抽查完全把控品质，生鲜电商本身获取用户成本就非常高，而品质一旦出现问题将直接导致用户流失。有消息援引美味七七员工的爆料称，美味七七拿到亚马逊投资后开始大规模投建线下店，但配送和仓储设施无法满足需求，因而造成品控和质量直线下降。据了解，美味七七高峰期订单为8000-10000单/天，但在规模化扩张后很快下降了40%以上，维持在5000单/天左右，且毛利率持续为负数。

创业七年的天天果园也一直在加速供应链布局。对于去年京东领投的C轮融资，天天果园副总裁陈嘉杰向北京商报记者表示，融资主要用在了两个方面，其中重要一项是完善供应链，提升物流、仓储、生产、IT系统等水平，与京东的战略合作也主要体现在物流方面，“在我们还没办法用自建物流配送的地方，京东物流配送也很好地进行了补充”。