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  • 四大航整治机票代理不断升级 OTA平台都会受到影响

    过去的一年里,四大航在“提直降代“(提升直销比例、降低代销比例)上成果显著。《证券日报》记者根据年报数据统计获知,2015年,四大国有航空公司的机票代理手续费共降低了34.72亿元,同比下滑27.94%,其中中国国航的降幅最大。

    四大航整治机票代理
    四大航整治机票代理

    尽管如此,航空公司改革分销政策的努力并未就此停止。今年年初以来,航空公司整治机票分销渠道的力度愈加增强,相关政策不断推出。业内有分析称,90%的票代都或将会被清退离场。而在这一轮整治中,以平台模式聚集了大量中小代理商的去哪儿网,不可避免地被“殃及池鱼”。

    分析人士向记者表示,尽管航空公司整治机票代理行业的努力并非直接针对去哪儿网,但在线旅游平台是机票分销渠道商的重要一环,在航空公司方面的大力整治下,包括去哪儿网在内OTA(在线旅行社)平台都将会受到影响。

    分销政策变革

    受益于低油价和航空旅游市场的稳定增长,2015年四大航收获满满。年报显示,四大航2015年的总利润达到了181.64亿元。

    值得注意的是,在成本控制上,四大航的代理手续费也均有较大幅度的下降。从年报中可知,2015年中国国航的代理业务手续费为23.11亿元,同比下降41.85%,降幅最大;东方航空2015年的机票销售代理手续费为23.24亿元,同比下降14.90%;南方航空2015年的代理手续费为31.50亿元,同比下降26.11%。另一大国有航空公司海南航空2015年的代理手续费则为11.69亿元,同比下降19.82%。

    “代理手续费下降是航空公司近一年的重点工作,这不仅是国资委的要求,也是航空公司内部利润需求的驱动,包括代理费率的下调,力推官网最低票价,平台中小代理的规范等措施,都大大降低了代理渠道的费用支出,也给航空公司带来可观的利润。”民航专家林智杰告诉记者。

    值得注意的是,今年2月份,民航局还下发了《关于国内航空旅客运输销售代理手续费有关问题的通知》(以下简称“6号文”),要求机票代理销售方不得额外加价、捆绑销售,或者恶意篡改航空运输企业按规定公布的客票价格、适用条件。同时,航空客运手续费支付标准,由按销售额比例支付,改为按每张客票定额支付,合理确定基准定额,可以适度浮动。

    据记者了解,根据这一要求,各家航空公司也正积极部署具体施行举措。此前,东航股份公司营销总监兼客运营销委总经理董波就向《证券日报》记者透露,东航将重新与代理人签订新的协议,明确约定权利义务方面的相关事项;进一步优化分销渠道,规范代理人的行为。

    无独有偶,3月23日,南方航空各分、子公司,营业部及相关代理人,也陆续收到了发自南航总部的通知,要求销售部联合各销售单位对境内分销渠道结构进行调整和优化。通知里要求,自7月1日起执行新版销售代理协议,实行新的国内代理费标准和支付方式,以及禁止机票标准产品的供应商销售模式等。

    “这对于机票代理行业将是一个重大的变化。随着新规在行业里普及,传统的分销渠道政策将成为过去。”林智杰说。

    根据最新的消息,日前中国航协举办了关于规范航空客运销售市场秩序会议,要求7月1日前各会员航空公司按照民航局6号文精神实行新的代理费制度,并在此前同代理人签署完毕新的协议,但具体标准由航空公司和代理人协商确定。分析称,三大航每航段代理费最高可能不会超过20元(国内平均票价大概900元左右)。

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