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  • 特斯拉称直销更具优势 力证不适合传统经销商模式

    1月20日消息,据报道,特斯拉在美国汽车行业引入直销模式引起不少争议,日前,特斯拉法律总顾问托德·马伦(ToddMaron)出席了由联邦公平贸易委组织的汽车配货和销售模式座谈会,炮轰传统汽车行业阻碍特斯拉直销模式创新。

    特斯拉称直销更具优势
    特斯拉称直销更具优势

    座谈会主要就是否允许特斯拉采取直销汽车模式进行了深入讨论。目前,特斯拉在美国30个州直销汽车,只有消费者发出了订单,特斯拉才会制造出汽车,运营效率更高。

    特斯拉力证不适合传统经销商模式 :直销更具优势

    然而美国密歇根州等多个州有相关的法律,禁止汽车厂商直接将产品销售给消费者,必须通过本周的实体店经销商体系。于是美国监管部门有意对相关的汽车销售制度进行调整,目前正在征求行业反馈意见。

    特斯拉法律顾问马伦称特斯拉不适合传统的经销商模式,并给出7个理由。他认为,传统经销店占地面积大,而且位置偏僻,不方便顾客选车;特斯拉的惯例是收到订单后才生产,因此如果经销商处根本没有汽车;

    经销商模式基于高销量和快速购车,而特斯拉客户需要了解很多技术上的问题,交易时长和为客户讲解的时间就会多很多。

    特斯拉的电动车也不需要换油、调试引擎等定期服务,仅从新车销售中获利;经销商模式依赖车企提供广告资金,特斯拉的广告量极少;

    特许经营商不能通过销售特斯拉电动车获利;现存的传统经销商销售的车型大多为汽油动力车,因此它们不太可能十分努力推销特斯拉的电动车。这些经销商会对特斯拉的车辆心存怀疑。

    马龙表示,特斯拉实行的是直销模式,可以降低成本提升效率,而这将会威胁到传统汽车经销商体系的利益。他也指出,通用汽车公司阻挠直销,已经构成了不公平竞争。