海鑫债务超百亿 一年建一座厂地方政府鼓劲加油（2）

债务到底有多少

2014年春节后，不断有海鑫集团的消息爆出：资金链断裂，深陷债务危机，风险敞口达150亿~200亿元；亏损严重，拖欠工人工资数月。

海鑫集团究竟负债多少？“债务至少有100多亿元，其中，银行债务50多亿元，客户欠款40多亿元；目前，海鑫集团土地、厂房、设备等等加起来约八九十亿元。”知情人告诉本刊记者，“海鑫集团仅设备就有100多家债主，原料部的债主更多，即便以钢抵债也不可能全部兑现。”

海鑫集团的债权人感觉有些恐慌，王维佳(化名)是其中之一。

王维佳曾承揽过海鑫集团彩钢房工程，据他说，先后和海鑫集团打了七八年交道，李海仓在世时未拖欠过工程款。“小老板(李兆会)接管后就开始押款，一共欠300多万元，拖了5年。”

2014年3月前，海鑫集团的6座炼铁炉陆续停产，这引起王维佳的警觉，网络上铺天盖地的信息让他无所适从，“今天说倒闭，明天说复产，后天说兼并，都不知道谁说的是真的！”

每天早上，王维佳会去海鑫集团厂区看看是否复工，目睹的景象令他有些沮丧—要账、提货的人群对海鑫集团总部大楼造成影响，引来警方入驻。“5月18日，有近千名工人把海鑫集团的大门堵了，讨要工资。”

李兆会“很少在厂里现身”

知情人介绍说，2008年至今，海鑫集团持续亏损，最多时一年亏损过20亿元。

“2008年，海鑫集团停产半年之久，赔了近20亿元，而与其规模、产品类似的山东日照钢铁公司却赚了10多亿元。”当地一位官员说，“2008~2010年其他钢铁企业都在赚钱，但海鑫集团一直在赔钱。”

闻喜县一位官员告诉本刊，海鑫集团的管理漏洞大，比如，“机器设备在生产中就被人偷走零件。”

生产原料采购这个重要的环节也出过问题，“装车时只在马槽4个角放4根钢管，里面倒入好料，其余空间用不合格原料填满。”上述官员说，“原料检验的时候，送货人与化验人员勾结，只从4个角的钢管内取样化验。”

该官员说，曾有一名过磅员只上15天班就挣了62万元。

李海仓与李兆会对海鑫集团的管理方式也有不同。王维佳告诉本刊记者，李海仓在世时经常在厂里巡查，一天晚上发现有个老头在工区内睡觉，李海仓递上一根烟说，大哥，是不是白天干活了，注意点，咱们这是私人企业，多操心。“那老头直到天明再没闭过眼。”

“李兆会接班后，很少在厂里现身，很多职工没见过他。”王维佳说。

运城市一位官员告诉本刊记者，2011年底，海鑫集团已显现出不好的苗头，运城市委曾召开过一次会议，市委书记在会上对李兆会说：“很多次，省领导想到海鑫集团去看看，但你也不在，就不去了。”当时李兆会表态说，2012年在海鑫集团呆200天，事实上没有兑现。

“看到海鑫集团经营不好，运城市主要领导曾让闻喜县的领导联系李兆会，但他不接电话，后来不得不派人去北京找他。”一位知情人说。

地方政府“鼓劲加油”

尽管面临多重问题，但仍有一些钢企对海鑫集团有兴趣。从2009年开始，山西太钢和北京首钢就在洽谈收购海鑫钢铁一事；2014年，河北敬业钢铁集团、德龙钢铁等前往闻喜县，磋商重组事宜……而上述收购、重组迄今均未达成。

据说，运城市市长曾问海鑫集团何时复产，李兆会给出的时间是6月10日。

运城市、闻喜县两级政府对海鑫集团高度关注，“市委书记和市长亲自处理这事，海鑫集团一倒，牵连的面太大。”有知情人说，“当地好几个大企业都给海鑫集团担保，其中一家号称全国最大的金属镁企业已经受到波及。”

2014年3月11日，闻喜县委书记张汪尤曾率队到海鑫钢铁调研。4月16日，由运城市常务副市长王殿民、副市长常建忠带领的协调小组入驻海鑫集团现场办公。据称，这个协调小组由运城市金融办、经信委、人行、银监局、市中院等职能部门和常驻运城的各金融机构负责人共同组成。

有媒体报道，王殿民给出的解危思路是：银企加强沟通协调，形成为海鑫鼓劲加油的舆论环境；税务、电力、环保、法院等单位一如既往地支持企业发展；市县两级政府全面创优环境，提振企业信心，让员工看到希望；社会各界、金融系统要给予企业真诚关怀；企业要发挥市场主体作用，激活内生动力。

知情人告诉本刊记者，运城市政府还划拨了资金，“用于稳定海鑫集团工作人员，把离开的职工招回来。”