试水混合所有制 阿里巴巴或入股中石化销售公司（4）

阿里巴巴们的谋算：瞄准大数据交易

对于中石化、中石油等的开放，非油和石油业者有着截然相反的两种看法。

“中石化的30%股权，参股的社会和民营资本只可能从所有权层面用资本说话，但仍不明确如何能在市场层面获得更多竞争上的话语权，因此难以评价效果。”息旺能源研究总监李莉向21世纪经济报道记者表示。

在他们看来，没有控股权或董事会决策的投票权，民营石油企业的利益是无法保证的，因此对参股也一直持旁观的态度。

然而阿里巴巴等网络电商却不这么看。上述阿里巴巴人士就告诉记者：中石化有巨大的成品油终端网络，过去这些加油站只是用于加油和一些小商品的销售，“太浪费了”；如果能够加入二维码、网上支付等现代网络科技，比如手机刷卡加油等业务，将给网络运营商带来巨大市场空间。

正因如此，阿里巴巴方面在中石化公告刚发布后，立刻与中石化总部取得了联系，期望能够入股，“民营石油企业看中的是石油业务的存量，他们希望有更强的市场话语权，而我们要的是增量，需要的是3万座加油站网络的附加增值。”

他举例道，现在中石化主打的是加油卡模式，这仍是一种传统的营销模式；如果采用O2O模式，用户就可直接通过手机刷卡、二维码等模式消费，不但可以加大它的消费群体，更可以为其他网上购物提供新空间，而这种模式正是近期资本市场的热点。

“每年中石化加油卡的销售额都数以千亿元，但它需要持卡人现场购卡。如果可以进行网络虚拟销售，以手机、银行卡等方式售油，不但可以减轻持卡人的辛劳，而且还可以为电信运营商、银行等更好掌握潜在客户，精准分析客户消费等提供数据支持，这种大数据的交易正在成为市场新增的消费点。”他说。

由于中石化尚在资产重组过程中，阿里巴巴与中石化的谈判还未启动，但阿里巴巴已启动了加油卡线下销售人员的招聘和培训工作。

据了解，除阿里巴巴外，还有多家市场知名的电商、保险基金等寻求固定收益的机构投资者也对入股新成立的中石化销售公司表示出兴趣。浙江某电商人士就向记者表示：“新公司盘子大，我们也不期望能有大比例股权，只要能在新公司的董事会有发言权就够了。”