高德携手阿里战百度地图 行业进入跑马圈地时期

“手机、汽车时代来临时，导航成为基础的服务，应该免费。”这是奇虎360CEO周鸿祎送给高德的一句话。

8月28日晚，高德对海外投资者宣布，高德导航将免费。之前，高德导航的售价是50元，给高德每年带去几千万美元的收入。受此消息影响，高德股价大跌14.4%。

不仅如此，百度地图也来搅局。8月28日下午，百度地图宣布，导航产品免费，之前付费购买的所有用户可以申请退款。

对于免费，高德CEO成从武表示，“长痛不如短痛”，这是一个深思熟虑的结果。之前，高德内部一直在讨论，阿里入股又成为高德免费的催化剂。

实际上，移动互联网来临，导航的收费模式很难生存，需要采用互联网的免费圈用户，通过增值服务收费的方式来生存。据官方透露，高德导航希望锁定1亿的车主，高德地图希望圈住5亿的手机用户。

财报不乐观

近年，受益于移动互联网的发展，高德地图的手机预装收入（移动和互联网解决方案业务）是增长最快的业务。

2013年第二季度的财报显示，高德的营收为3820万美元，同比下降5％；净利润为380万美元，而上年同期为880万美元。在下滑的态势下，来自移动和互联网解决方案业务的净营收为1470万美元，同比增长33.6%，在整体营收中占比38.5%。

宣布免费后，高德转身成为一家以互联网模式生存的公司，而不再是一家软件公司。这意味着，高德既需要忍受短期营收急剧减少带来的财务压力，又需要找到互联网的盈利模式。

地图被视为移动互联网的重要入口之一。到2012年底，中国手机地图累计账户数达到2.87亿，移动互联网用户渗透率是47.4%。易观国际预计，在2015年，手机地图的累计用户数将有6亿，渗透率达到64.6%。