传比亚迪要求供应商降低10%报价，行业惯例下的利益博弈

近日，一则关于比亚迪要求供应商自2025年起降价10%的消息在网络上掀起了轩然大波。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞及时发文回应，称此举为年度议价惯例，并非强制要求。

供应链中零部件定期降价确实是汽车行业的一项惯例。随着汽车销量的增长和规模化采购的推进，车企往往会通过谈判要求供应商降低价格，以实现成本控制和利润最大化。

比亚迪此番行动，从某种程度上讲，是遵循了这一行业规则，旨在通过降低成本来增强产品竞争力，为即将到来的市场“大决战”做好准备。

从供应商的回应来看，他们显然对此次降价幅度表示强烈不满，认为比亚迪的行为无异于“无底线的压榨”，呼吁共建公平、可持续的合作环境。

面对供应商的强烈不满，比亚迪方面强调降价并非强制要求，双方可以协商推进。