港珠澳大桥现状亏损吗 实际意义不是钱能体现的

港珠澳大桥投资非常巨大,高达千亿元。可是,现在车流量并不多,不少人对其盈利有点担忧。那么,港珠澳大桥现状亏损吗?其实,港珠澳大桥建设的实际意义非常重要,不能以钱来体现。无论是盈利还是亏损,建设港珠澳大桥都是必须和正确的。

港珠澳大桥
港珠澳大桥

据了解,港珠澳大桥主要连通的是珠海、澳门以及香港,全程一共达到55公里的长度,被称作是中国的又一大奇迹。港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设;于2017年7月7日实现主体工程全线贯通;于2018年2月6日完成主体工程验收;同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥投资是非常大的,工程项目总投资额1269亿元。本以为大桥开通之后,会有非常多的车辆经过,每年收取的费用会是一个天文数字。不过,在之前有数据统计,港珠澳大桥收费站总车流仅为153.72万车次,日均仅通车4212车次,如果再平均到往返线路,一天的通车数量仅为2000多辆。即使现在车流量多了,但涨幅也不是很大,对于这么大投资的项目来说,有人担心会亏损。

没错,就目前情况来看,港珠澳大桥还是不赚钱的。但是,建设港珠澳大桥的真正意义和目的,并不是为了盈利,它的实际意义并不是钱能体现的。珠港澳大桥更像是一根横亘在大洋之上的纽带,把香港、澳门地区紧紧地和大陆联系在了一起。另外,港珠澳大桥是我们国家向世界展示的一张名片,它代表着我国经济、科技、基建能力的巨大提升。