哈佛h6致命缺点 哈佛h6最真实的缺点有哪些

要说国内销量最好的一款SUV车型，那么一定就是哈弗h6了，但是车无完车，任何东西都是有缺点的，包括车也一样，每一款车都有着自己的缺点。那么，哈佛h6有什么缺点？哈佛h6致命缺点有哪些？下面一起看看网友的反馈。

第一个：起步

相信第一代的哈佛h6车主，都会有这么一个体验，第一代的哈弗h6所搭载的是来自三菱的1.5t涡轮增压发动机，其发动机的最大功率为150马力，虽然动力参数上看起来比较的漂亮。但是因为哈弗h9这款车车身的自重是比较重的，所以很多的消费者在起步的时候就会明显的感觉到起步是非常肉的，而且经常有用户在网上说，1挡基本上要到2000多转才会明显的感觉到发动机有动力输出。虽然说现在新款的发动机在动力参数上，比老款的车型要好很，但是这款发动机的最大扭矩转速也要至少达到2000转才能够感觉到发动机有动力输出。

第二个：油耗过高

哈弗h6的油耗高一直是被很多的消费者所诟病的，1.5t车型的平均油耗大概是在9个左右，2.0T车型的平均油耗大概是在10个左右。按照现在的油价计算，不管是1.5t的车型，还是2.0T的车型，油耗基本上一公里，都要接近七毛了。和同级别的车型相比，这样的油耗确实非常的高。其实哈弗h6油耗高一方面，是因为车身比较重的原因，另一方面就是发动机和变速箱的匹配做的并不是太好。

第三个：噪音大

其实，除了哈弗h6之外，其他的自主品牌，都有着一个共同的短板。就是车内的NVH做的是不如同级别的合资车型的。在车内隔音降噪这一块哈弗h6的表现确实并不是很好，我自己曾经试驾过哈弗h6这款车，这款车在达到60公里每小时的时候，你在车内就会明显的听到胎躁的声音是非常大的，除此之外，当你把车速提到120公里每小时的时候，车内的风噪声音，也是非常强的。但是从性价比方面去考虑的话，哈弗h6能够做到这样，也是已经比较不错了。

第四个：双离合变速箱顿挫

新款的哈弗h6使用的是来自格特拉克的七速湿式双离合变速箱，这台变速箱的成熟度还是非常不错的。换挡速度快，动力损失小，都是双离合变速箱的优点，但是，这台七速双离合变速箱的顿挫感还是比较强烈的，即使是新手来驾驶，仍然能够感觉到这台双离合变速箱所带来的顿挫感。现在10万级suv的车型很多都使用了双离合变速箱，大家在双离合的调校上基本上都是差不多的水平，但是从用户的实际体验去出发，这台双离合变速箱还是需要改进的。

以上就是车主口中哈佛h6的最真实的缺点，当然了，哈佛h6有它的缺点同时也有优点，比如说卖点自然是很突出的，哈佛h6空间够大、外观设计时尚大气、内饰做工精细、配置丰富、性价比很高，这几点已经很好的抓住了消费者的心。