济南拟禁三轮车 制售超标三四轮车处三至五倍罚款

为了大家的生命安全，各地开始禁止摩托车或三轮车，若被抓到就会没收。最近济南拟禁三轮车，包括能挂牌的合法车都要禁止，所以无论是不是合法的都要禁止。济南建成区拟全面禁行三轮车，政策拟在十路等部分道路先行实施。

济南拟划禁区整治三轮车乱象，征求意见下周一截止。济南拟禁三轮车，禁售超标三四轮车，或处三至五倍罚款。

禁行区涵盖主要道路

合法三轮也将禁行

8月2日中午，济南市公安局官方网站张贴出济南市公安局代市政府起草的《济南市人民政府关于加强三（四）轮车管理的通告（征求意见稿）》（以下简称“通告”）。

根据通告，济南市将在政策施行生效之日起至2019年7月31日，禁止机动三轮车和非机动三轮车在城市高架路、快速路、经十路（凤凰路至二环西路）、马鞍山路、龙奥北路、龙奥南路、旅游路（凤凰路至二环西路）、天成路、纬一路、千佛山南路，以及二环路（不含）以内道路右侧设有公交专用道的道路通行。

2019年8月1日至2020年7月31日，禁行范围扩大至二环路以内及重点区域周边的道路。2020年8月1日起，城市建成区内禁行三轮车。违反规定的，公安机关交通管理部门依法查处。

此外，用于保障民生及公共服务的机动三（四）轮车，自通告施行之日起至2019年7月31日作为过渡期。过渡期内由行业主管部门制定现有车辆规范管理措施，报市政府核准后方可上路行驶，但不得在三轮车禁行道路行驶。

从禁行车型上看，济南不仅将超标（非法）的三轮车列为禁行对象，即便是列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》的合法三轮车也在禁行之列，相较菏泽范围更广。从禁行路段来看，基本上市区主要路段都将禁行三轮车。

值得一提的是，目前公布的还只是征求意见稿，意见反馈截止时间为2018年8月6日。

制售超标三四轮车

处三至五倍罚款

除对三轮车实行逐步限行禁行之外，通告也对电动三（四）轮车的生产、销售以及上路行驶进行明文规定。

明确禁止生产、拼装、改装、销售非法机动三（四）轮车。违反规定的，市场监督管理部门（质量技术监督部门、工商行政管理部门）依法没收成品及配件，并处非法产品价值三至五倍罚款；有营业执照的吊销营业执照，没有营业执照的予以查封。

禁止未悬挂机动车号牌的机动三（四）轮车上路行驶。违反规定的，公安机关交通管理部门扣留车辆，处罚款。

禁止利用机动三（四）轮车从事客运经营。根据相关解释，机动三（四）轮车包括电动的也包括燃油的，违反此项规定的，道路运输管理机构依法查处。禁止利用机动三（四）轮车非法摆摊设点经营，违反规定的，城管执法部门依法查处。

这一规定明确了对于涉及三（四）轮车违法行为的监管主体，一定程度上将缓解九龙治水的难题。

交通违法行为

低速电动车超10%

对于包括三（四）轮车在内的电动车强化管理有着深远的背景。早在今年5月，新的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》发布，将二轮电动自行车最高时速由之前的20km，调整为25km，整车质量由原来的40kg提升到55kg。自此，国内拉开了规范管理超标电动车的序幕。

具体到山东，7月26日下午，省十三届人大常委会第四次会议在济南举行联组会议，对全省安全生产工作情况进行专题询问。会上，省公安厅副厅长丁冠勇介绍，目前我省低速电动车保有量在300万辆左右，低速电动车的交通违法行为占全部交通违法行为超10%，去年低速电动车交通事故4064起。这里所说的低速电动车就是指不在工信部产品目录，无法合法取得机动车牌照的电动三（四）轮车。

“不能办理牌照、安全性能比较差且没有保险、路面执法难度大等一直是制约低速电动车管理的因素。”丁冠勇说，省公安厅将严查低速电动车擅自闯红灯、随意掉头等违法行为，同时借鉴好的做法，综合施策，综合治理，提请党委政府制定相应的限行、禁行规定，把低速电动车管理上升到依法管理高度。