特斯拉车祸再致命 原因曝光系统提示但司机未采取行动

前不久优步无人车发生撞死行人事件引起关注，这起事件刚过没多久，大家怎么也没想到自动驾驶又出大事了。近日，美国特斯拉车祸再致命事故，汽车发生前汽车处于自动驾驶状态，那么致这起事故发生的原因是什么？下面一起看看。

据悉，这起特斯拉车祸再致命事故原因是系统提示但司机未采取行动。这是2016年以来特斯拉汽车在自动辅助状态下在美国第二起致命车祸。无人驾驶陆续发生安全问题再遭到质疑，能否保证司机安全也成为了一个疑问！

美国特斯拉车祸再致命

据美国侨报网报道，特斯拉ModelX日前在加州山景城发生车祸，造成司机丧生。遇难者的家属和朋友表示死者是苹果的工程师，生前曾多次抱怨ModelX的自动驾驶辅助技术存在问题。

据美国侨报网此前报道，特斯拉ModelX的这起车祸发生在3月23日，当时现年38岁的圣马特奥县(SanMateo)居民WeiHuang驾驶ModelX行驶在加州山景城附近的101高速公路上。出事的特斯拉首先撞向中间的隔离栏，随后撞向了最左边的第二个车道，后来被在该车道的马自达撞上，一辆在最左侧车道行驶的奥迪也发生了碰撞，一共三辆汽车涉事其中。

报道称，因撞击力道太大，特斯拉的电动马达锂电池随即起火。黄姓华裔司机送斯坦福医抢救无效死亡。这辆发生事故的特斯拉ModelX价值79500美元。

另据TechWeb报道，目前这一车祸中遇难者的身份也得到正式确认，其家属和朋友表示其实苹果的工程师。遇难者的家属和朋友还透露，WeiHuang生前曾多次抱怨ModelX的Autopilot自动驾驶辅助技术存在问题，在行驶时总是转向101高速公路上的同一个障碍物。

据美国中文网报道，美国运输安全委员会(NTSB)的调查指出，电池起火导致的烧车事件，是驾驶员无法及时逃出车外的一大主因。

据美国侨报网报道，特斯拉表示，根据行车器记录，发生车祸前系统曾提醒WeiHuang需要重新操控车辆，但他在事前6秒都未有把手放在方向盘上。“半自动辅助驾驶系统”让驾驶员能在特定情况下将手离开方向盘，特斯拉要求驾驶员在使用此功能前，随时握住方向盘，但依然有许多人没有遵守规矩。

报道还指出，特斯拉强调，目前ModelX在相同路段以“半自动辅助驾驶系统”模式行驶的累计次数约有8.5万次，但从未发生类似事故。美国运输安全委员会表示，碍于现行法条规定，他们只能对特斯拉提出安全建议。