特斯拉电池问题未解工程总监离职 亏损严重大量裁员

最近一段时间，特斯拉遭遇了大麻烦！由于特斯拉Model3车型存在电池问题，因此产生量产困难。根据最新消息显示，特斯拉电池问题未解工程总监离职，此举或许会让Model3量产变得更加困难。目前，特斯拉的融资已经快用完，很有可能会有新一轮的融资出现。

特斯拉在最近两年遭遇了极大的困难，特斯拉从开创以来，并非实现过盈利，每年亏损都特别严重，尤其是在今年，还出现大量裁员的窘境，众多高管纷纷离职，再到如今，特斯拉电池问题未解工程总监离职，特斯拉内部问题似乎越来越严重。但尽管连年亏损，特斯拉还是成为了特大型的上市公司，公司市值高达600亿美元，让外界傻眼了。

今年以来，特斯拉先后传出多位高管离职及大幅裁员的消息。本周又有消息称，特斯拉电池问题未解工程总监离职，这位电池工程总监乔恩·瓦格纳（JonWagner）于2013年1月份加入特斯拉，主要负责特斯拉轻型车的技术研发工作，以及Powerwall技术的开发。

值得注意的是，上周特斯拉刚刚宣布将其Model3车型的产量目标推迟约3个月。而根据其第二季度财报显示，公司确信在第三季度，Model3的产量可达到1500辆以上，到2017年底，每周产量达到5000辆。同时，还计划在2018年的某个时间段，Model3汽车的生产量提高到每周10000辆。

显然，目前Model3的生产进度很难达标。而特斯拉方面表示，主要的限制因素是其内华达超级工厂的电池模块装配线存在问题，公司不得不对工厂部分生产线进行重新设计，并表示目前很难预测需要多长时间才能解决生产瓶颈问题。