一汽大众推新品全新迈腾上市 抢占市场份额完全年目标

2016年上半年，全新宝来，全新高尔夫·嘉旅，新速腾GLI，奥迪A6L及新款Q3等多款重量级产品均已推出，但一汽大众并没有就此停止脚步，7月27日，全新迈腾也来了。

这款全新迈腾搭载280TSI（1.4T）、330TSI（1.8T）、380TSI（2.0T）三种动力，共推出九款车型，售价在18.99万元到31.69万元之间，低于预售价格。相比老迈腾而言，全新迈腾的门槛价格下降了近一万元，这不仅是一汽大众为新车打的价格优惠战，也是面对整个不容乐观的B级车市场所作出的明智选择。

相关数据显示，今年上半年B级车（不包括豪华品牌）销量70.75万辆，与去年上半年90.28万辆的数目相比，同比下降21.6%，在整体乘用车市场占比仅为8.17%。“B级汽车市场销量的增速在下滑，其中豪华车品牌价格下探，而A级车产品在动力等方面做得越来越好。”

汽车行业分析师张志勇对第一财经记者表示，全新迈腾恰逢在这样的市场背景下面世，多少还是有些压力的。不过，一汽大众的A级和B级汽车产品在表现上势均力敌，“都还不错，没有太大的差别。”

对此，一汽大众公关部总监李鹏程在接受采访时说：“全新迈腾无论是在动力、设计还是科技创新上都展现出很强大的竞争优势，有足够的实力应对市场的挑战。”

帕萨特算是迈腾的老对手了，他们在B级车市场上的销量占据榜首多年，可以说是不分上下。几位业内分析师认为，新迈腾上市会在销量上超越帕萨特。帕萨特今年上半年的总销量为8.29万辆，同比下滑30.98%。“都会有个新车效应的问题，毕竟品牌和平台是比较先进的，况且迈腾一直发展得都不错。”张志勇认为，全新迈腾的销量应该会很不错。

“全新一代迈腾，正是一汽大众创新能力与产品实力的最新体现。”一汽大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰在发布会上说，时尚、科技和创新是全新迈腾整场发布会布置的氛围，也是他说的最多的字眼。